【RS☆R】 全長調整式車高調『Black☆i』ZRR70 ノア・ヴォクシー用  

【イデアル】の左フロントショックよりオイル漏れし始めた為、
修理ついでに仕様変更の為、【Black☆i】に交換しました！

バネレートは
【フロント:8K】【リア:8K】の標準仕様ですが、
イデアル組んでた時と、乗り心地はそんなに大差ない感じです。
今までよりもバネレートが柔らかくなった分、街乗りし易くなりました。
…が、基本、下げる為の足回りのスペックなので、跳ねる時は跳ねます（笑）


車高調整幅も『前後MAX135mmダウン』までベタベタに下がるスペックですが、
現在、妻がメインでヴォクシーに乗ってる為、
『前後90〜100mmダウン』程度の保安基準適合範囲内ぐらいで使用中です。(^^;;


上記理由に伴い、しばらくは『リムツラ・ツライチ』にする事も無さそうなので、リアのキャンバープレート(3度)を外して、大人しく乗ってます（笑）


【仕様】
バネレート: フロント8K・リア8K
減衰力調整式: 前後36段 (現在、前後18段で使用中)
フロントキャンバー調整式アッパーマウント: ネガ・ポジの2種可能(現在ネガ側で使用中)
車高調整幅:『フロント -40mm 〜 -135mm』『リア -85mm 〜 -135mm』