カーテシ電源取り出し（出力変換ユニット取付け）

こんばんは^^
いつも、マメな整備手帳ですね♪
これって、増設イルミのプラスを常時電源から取って、増設イルミのマイナスをカーテシマイナスに落すだけじゃダメなんすか？

ども。こんばんわ♪
ご無沙汰してますm(__)m

増設イルミのプラスを常時電源から取って、増設イルミのマイナスをカーテシマイナスに落すだけでいけるんですかね？
試そうとも思いませんでした（汗
ソレでいけるんであればユニットが無駄に・・・
どうなんでしょうね？
電気にイマイチ疎いオイラにとっては・・・
ユニットのトランジスタ制御の図からすると・・・
ん〜勉強します（＞＜）
てか、マスオさんの方が確実に詳しいかと（＾＾；
また、指南の方、宜しくお願いしますm(__)m

どもども
マイナスコントロールって言ってもカーテシの場合ドアが開いたらマイナス側のスイッチが入って道通するだけの簡単な回路なんでボクの言ってる方法でよいはずですよ＾＾
弟のラッゲージに照明増設した時の記事を思い出しので載せておきますね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/641364/blog/25038417/
ＬＥＤの消費電力なら0.2spの車両本線から常時プラスも取っていいと思いますよ。

どもども。
なるほど。
どうも素人だとマイナスコントロールって言葉引っかかてしまって・・・。
確かハイエース時代もマイナスコントロールで悩んだ事がありました。

実は既に施工は本日完了してしまってます（＾＾；

連コメ失礼します。
正常に動いてるなら結果オーライっすね。＾＾
そそそ、マイナスコントロールってなんか小難しい言い回しですが
プラス線側にスイッチがあって導通するのがプラスコントロール
マイナス線側にスイッチあって導通するのがマイナスコントロールって覚えておくといいですよ～♪

返信遅くなりましたm(__)m

結果オーライ・・・いい響きです。
オイラがこよなく愛する言葉です（爆）

プラスコントロール、マイナスコントロール・・・スイッチ位置の違いは分かってるんですけど、その作用がイマイチ分かってないのがオイラです。

当分の間、バラす事はないと思いますが、今度バラした時に出力変換ユニットを介さず、『増設イルミのプラスを常時電源から取って、増設イルミのマイナスをカーテシマイナスに落す』ってのを試してみますね。