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イイね!
2017年07月09日

MSアクセラ 無かった事になってる感・・・

MSアクセラ 無かった事になってる感・・・ まぁ販売中の頃からではありますが・・・。
販売中当時、変態ではなく一般の方が初めてBLアクセラのカタログを見てマツダスピードを発見すると
「そのアクセラは別格でして・・」と営業のおすすめ感
ほぼ無し。
(そこがまた変態、変人には嬉しかったですが)
試乗車すら県内に1~2台。

販売終了から数年、諸外国?本国?のマツダのお偉いさんが「あのモデルは子供っぽかった」発言。
オートエクゼのパーツも欠品になってきて・・(ターボサクションやボンネットダンパー等)
雑誌等で過去のスポーツモデル特集等ではほぼ紹介されず・・・悲しい限りです。

不運といえば不運で、2009年当時は(私には最近ですが(笑)エコカー押し全盛で
普通車のスポーツ車といえば絶滅危惧種呼ばわりされてましたね。
今は結構盛り上がってきてる感はしますけど。

でもね、まだ国産最強FFの座は譲ってませんからね!
だって今回のシビックタイプRも逆輸入車ですから!←苦しい言い訳でもその通り。

今のマツダのスポーツカーカテゴリーではロードスターの一択。
普通の箱車でスポーツモデルが乗りたいのよ!!買えないけど。

日産はNISMOを大きく展開してきてトヨタはG's展開、スバルはstiをブランド化。
ほぼ絶滅時代に頑張ってきたマツダが今はロードスターだけ・・・。
マツダスピードアクセラ・・・胸を張って乗り続けますよん♪
(いきなり気が変わるかも知れんが・・)
ブログ一覧 | アクセラ | 日記
Posted at 2017/07/09 16:11:58

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この記事へのコメント

2017年7月9日 20:45
BLMSの試乗車って少なかったんですか!?

当時今もお世話になってるDで「アクセラ試乗したいんですけど」と言って出て来たのが何を考えてたか「MS」でした(笑)
まぁ~試乗しましたけどね(爆)
その後改めて「20S」も試乗したのは言うまでも無いですが・・・「MS」にもし「AT」の選択肢があったら、あるいは見た目だけ「MS」で中身は「20S」とか言う変態極まりないグレードがあったら絶対買ってました(核爆)

今でも「BLMS」は最高にイケてるホットハッチだと思ってます。

自分腰を痛めてるので「MT」が運転できないので・・・夢のまた夢ってヤツですけどね(泣)
コメントへの返答
2017年7月9日 23:32
コメントありがとうございます!

MS試乗希望すれば「来週には何とかご用意しときます」状態でしたよ・・。
BKMSの時なんて県内に1台だけで試乗争いしてましたし。県内大手のマツダディーラーなんですけどね・・。

私もMSグレードに2ペダル切望していた一人でした。
絶対DCT辺り搭載してくるんだと思ってましたが、雑誌を読む限りマツダの技術者がゲトラグのDCTを検討したものの特性に疑問を持ち採用されなかったそうです。
内製の6ATでも高馬力に対応できなかったとか・・・。

仕事トラックが2ペダルなんで最悪一日中MT車・・・は回避できてますけどね(汗)
2017年7月10日 0:26
激しく色々同感です!てか、長野県内に試乗車があったとは…!僕はAutoExeのデモカーのエンジン掛けたくらいで試乗せず購入したので、納車日から刺激とMTへの恐怖など色々混在してましたw
マツダが速さのあるスポーツモデルを出してこないとなると、はたまたどうするか…
乗り替える気なんて更々ありませんが、万が一にもそんな状況になったらどうしようか?と最近は考えてしまいます…中古も数少なく、状態もなんだか…
最近はちょっとシビックのパンフなんかを取り寄せたり…(苦笑 ´ー`)y-゚゚゚
時期MSがほぼ消滅し、マツダスピードが単なるオプションパーツのメーカーとなりつつある今は今のMSを大切に乗りたいですね!(つ´∀`)つ
コメントへの返答
2017年7月10日 19:54
おお!同志として嬉しく思います!
私もネタ程度で20Sに試乗した程度でMSは未試乗でしたよ。
たしかBKの時はレッド、BLはシルバーが試乗車として各店舗を転々と渡り歩いてような。

シビックのパンフも気持ち激しく分かります!
PVのマフラー音聴いてイチコロでした・・(笑)
次期メガーヌRSも気になるし・・。
スイスポがターボになるのでは?って話も気になるし・・。

もし何かあったら同カテゴリーのクルマって他社になっちゃいますもんね。
マツダスピードモデルが今後もし出てくるような事があればその時までは乗っていたいです。
出たら安心感で他車に移っちゃったりして(笑)

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