み～@B38B-F20のブログ一覧

メールでお知らせがきていました。
新しいGolf Variant。。。
それにしても、ComfortlineとSportlineとの価格差は一体・・・
よくよく見ると、Sportlineはレザーシートが標準のようですね。あと、シートヒーターも標準になっているし。価格差はそれかあ～・・・
Sportlineに標準ナビを付けたら、乗り出し価格450万円ぐらいになりそうですね～

値上げするにも、それはないよな～という価格差ですね。これだと、ほとんどの人はComfortlineへ流れそうですね。Trendlineの122ps/20.4kgmだとちょっとパワー不足を感じそうですけど、160ps/24.5kgmあれば普通に利用するには必要十分ですしね。
しかし・・・この価格設定だと、う～ん、微妙な価格設定だなあ～ということで、個人的にはまたレガシィのほうが良いかな～と感じさせる内容かな～

海外メディアの写真だと、にこいち感満点だったのが、ちゃんとアングルを考えて撮られた写真を見ると、意外と普通に見えました。

ただ、やっぱりエクステリアデザインですが、顔だけではなくリア周りも多少の変更をして欲しかった。（買いませんけど。）
デザインしていない車って感じでイメージが悪いかな～・・・。本当の意味のフルモデルチェンジされたVariantは数年(３年？)後には出てくるのかなあ～

実車を見てどうなのかな～
６も実車は、シンプルながらも凝ったデザインで、今はなかなかいいと感じているので、Variantも一般道に新型が溢れかえると、Vの顔よりもいい感じになるのかな？
逆にVの顔は１世代で潰えた為、逆に異端児みたいに見られてしまうのかな～

日本カー・オブ・ザ・イヤー 2009-2010 の10ベストカーが発表された。
　
車種は以下のとおり。

トヨタ　プリウス
ホンダ　インサイト
マツダ　アクセラ
スバル　レガシィシリーズ
三菱　i-MiEV
日産　フェアレディZ
メルセデス･ベンツ　Eクラス セダン/クーペ
フォルクスワーゲン　ゴルフ
ボルボ　XC60
アルファロメオ　MiTo


本命：　実際の予想
個人的には：　個人的にこうあったら面白いなあ～という車種選択

■日本カー・オブ・ザ・イヤー
本命：　トヨタ　プリウス
個人的には：　マツダ　アクセラ　か　三菱　i-MiEV

■インポートカーオブザイヤー
本命：　フォルクスワーゲン　ゴルフ
個人的には：　アルファロメオ　MiTo

■Most Advanced Technology
本命：　三菱　i-MiEV
個人的には：　マツダ　アクセラ

■Most Fan
本命：　日産　フェアレディZ
個人的には：　スバル　レガシィシリーズ

■Best Value
本命：　マツダ　アクセラ
個人的には：　ホンダ　インサイト

って感じで予想してみました。昨年は、かなり予想が外れました(><

今年はなんか寂しい感じですね。ちょっと面白みにかけるというか・・・

東京モーターショー２００９・・・
当初、あまり興味が無かったのですが、スバルの出展するコンセプトカーですか。これがなかなか私の心にジャストミート！！
このデザインでセミオートマで出てくるのが分かっていたら、レガシィに買い換えていたでしょうね。(ただし、CVTであれば絶対に買わない！！なぜかというと、効率的ではないから。機械工学的にも設計思想が美しくない！)

どちらかというと、全体のまとまりは一つ前のBPをブラッシュアップした感じ。まさに求めていた外観デザインです。

流石にショーカーなので、ガルウイングですが、これが普通の４枚ドアになってしまえば、ショーカーではなく、普通に販売できるのでは？という仕上がり具合。

これにＣＶＴではなく、５速ATもしくは６速ATでロックアップの制御を緻密にしたトランスミッションと水平対向エンジンの2.0もしくは2.5ターボの組み合わせがチョイスできると嬉しいですね。
細かいディメンションや仕様までは紹介されていないので不明ですが、東京モーターショーに行ってカタログ貰ってきたいです。

---概要は
　『SUBARU HYBRID TOURER CONCEPT』は、水平対向エンジンとシンメトリカルAWD
を核に、独自のハイブリッドシステムを組み合わせ、環境性能をさらに高めた将来のグランドツーリングカー像を提案。2リッター水平対向直噴ターボエンジンに、フロントとリヤにそれぞれモーターを搭載し、“リニアトロニック”と呼ばれるCVTを組み合わせる。バッテリーにはリチウムイオンを使用する。
---ここまで

後は、ホンダのガルウイング＋スライドドアのミニバンとCR-Zも興味津々。

おまけとして、復活したベンツのガルウイングのこちらもかっこいい！
お金があって、セカンドカーとして持てれば最高ですね。男のロマンだな～

今のGolf V Variantは、昨年の2008/9/20に購入決定をした日となります。(納車は10月の第2土曜かなんかだった)

1年はあっと言う間でした・・・

この1年間で、レガシィでは成し得なかった、サーキット走行の本コース走行も達成できたし、エアロパーツ取り付けも達成できたので、少ないながらも実りの多い1年だったかな？！

私のVariantは、比較的に当たり！玉だったようで、車両故障や問題などひとつも出ませんでした。

2年目の目標は、
・　パーツ弄りのためのジャッキやウマなどを買い揃える
・　スポーツ用ブレーキパッド購入
・　2回/年のスポーツ走行参加
・　エアロパーツ追加したい、、、
・　フロントのギラギラ顔をガン黒に塗装

と、お金がないので、少ないですが、これだけでも私個人としては、かなりハードルの高い目標になります。(^^;

今月のどこかで、ディラーに1年点検にも出さないといけませんし・・・
まだ、助手席側の塗装剥がれの傷も、何もしていませんし・・・

早く景気が回復して、会社や上司からどやされて、売り上げ未達でビクビクする4半期をなんとかしたいものですけど。。。(><

ブリティッシュスポーツカーコレクションですが、ネットでは箱買いした人が親切に、どの列のどこに某が入っているのかを公開してくれているので、目的の物をゲットするために再チャレンジしました。

車種は決まっているのですが、色は3種類の中からランダムな為、運次第だったのですが、見事！1/3から目的の物をゲットしました。