み～@B38B-F20のブログ一覧

ホンダが最終版のS2000をプレゼントということをしていたので、駄目もとで応募してみました。

グランプリホワイトのS2000・・・

とてもカッコいいです！

BMWは将来一度は所有して乗ってみたい車ではあるのですが、今の経済状況からすると、新車での購入は無理ということもあり、中古狙いで検討していたりしてます。

3シリーズも同様な顔立ちに統一されていくのでしょうか？

ただ、ココ最近発表された新型7シリーズや1シリーズ、X1などの顔が個人的な好みから離れていくのが寂しい感じでしょうか。。。

新しいBMWの顔だと、メルセデスの雰囲気のほうが俄然好みとなります。

NAVIかなんかのアジリティテストでの検証でも、0-400m加速やサーキット走行時のタイムなどはCクラスのほうが性能が良かったりします。BMWはあくまでも官能性能に拘りすぎて、実際の性能が劣ってしまうのは少し本末転倒な気もしています。（3シリーズとCクラスの320,325やC180,C200とを比較した場合です。）

数年後、
中古市場で2007年～2009年モデルにおいて、手ごろな価格で325iツーリングが手に入れられると一番嬉しいのですが。
BMWのエンジンはNAってこともあってか、EUCのチューニングを行っても価格対費用効果を見ると割高なんですよね。20万円近く投資しても12psとか18psとかしかUPできないですし・・・
それならば、車重を軽くするようなチューニングってことで足回りを軽くするほうが性能に効きそうですよね。
本当は直4の320iをEUCチューニングして200ps程度まで馬力UPできると理想なんですよね。325iだと排気量が2.5ℓなんで、6気筒で気持ちの良いエンジンかもしれませんが、個人的にはオーバースペックなんです。値段も高いですし・・・(><

BMWも直4だけはターボにしてくれれば嬉しいんですけどね～。そうすれば、吸排気系とEUCチューニングで200psオーバーなんて楽勝でしょう。

そういうことからするとC200 Kompとかをチューニングしたほうが、200psオーバーの好みの車に仕上がりそうな気もしています。メルセデスの2008年～2009年 Cクラスアバンギャルドが中古市場で幾らぐらいで売られるようになるかかな～
BMWって古くなってもそのモデルごとにデザインが確立されていて、どれも嫌なデザインって少ないのですが、メルセデスってかっこよかったと思っていたデザインも新型が出てくると、どれも古臭く見えてしまうんですよね。まだ、その味わいが分かる年齢に達していないということも原因だと思いますが、1世代前のCクラス　アバンギャルドは飛行機の中で見た雑誌ではとてもかっこよく見え、いつかは所有してみたいと思わせたものですが、すぐに冷めてしまいますしね・・・(^^;

先日、ＶＷディラーに行ってお休みだったこともあり、本日、リベンジしてきました。

まずは、営業さんはいないかな～と店内に入るも、他の方のお相手をしていたため、しばし新しいゴルフ６とシロッコを眺めていました。

ゴルフ６のダッシュボードは見通しがよくなったと雑誌に記載がありましたが、基本的にはあまり変わらないんですね・・・
もっと、劇的にスッキリとボンネットまでの見切りがよくなっているのかと思っていました。

シロッコは、ワイド＆ローでデザインはいいですね～
皆さん、実際に試乗したりしたレビューは見たこともあり、あえて、リアの座席をレビューすることにしてみました。(^^;

リアに乗り込んでみると、クーペということもあり、かなりの閉鎖感があります。リアガラスもミニマムですし、おまけにリアの座席もフロント座席と同様にヘッドレストがしっかりしたもの。サイドの窓も絞られているせいで、開放感はまったくのゼロと言ってよい感じでした。これはやはり、2名で乗る車でリアはエマージェンシー用ですね。前の席に体の大きい人が乗ったら、足を置く場所がなくなりそうでした。

あと、リアハッチを開けようとしたときに、かなり悩みました。(^^;
他の車と違い、外から開けるためのボタンやスイッチのようなものがありません・・・
運転席を色々と探索して、ようやく見つけましたよ・・・オープナースイッチ。
ガコッと開けてみると、やっぱりGolfよりも一回り荷室が狭いです。これにわんこは乗せられそうになさそうでした。(^^;;

ということで、シロッコは本当に走るのを楽しむクーペであることが分かりました。

そんなこんなで、営業さんが空いたことで、オイルのレベルが足りていないようだと伝え、すぐにオイルを追加してくれました。運転席の液晶からオイルランプが消えました。

また、パーツを購入したい旨を伝え、物＋塗装費＋取り付け工賃の見積もりを出してもらうようにお願いしてきました。何日かしたら携帯に連絡が届く予定です。その金額を目標として貯蓄に励みたいと思います。が・・・あまりにも高かったら、まずはお顔のギラギラを黒くガングロ（死語）にしてもらうのを先にしようかと思います。

気になる車があったので、ちょっとフォトショップで遊んで見ました。

なんとなく、こちらのテイストのほうがレガシィっぽいような気がします。(^^;

冗談はさておき・・・
OPELの新型Insignia。このまとまり感は個人的に好みです。これで水平対向エンジン搭載でDSG(or Sトロニック or SST)搭載のミッションなんかだったら、すごく欲しい一台です。
とはいえ、本来の車としても、ものすごいパフォーマンスなんで、オペルってことが少し心配なぐらいで、こういう車を所有してみるのも男のロマン？のような気もします。

これはワゴンですが、セダンも全体的なデザインがとても良い感じでまとまっていると思います。

パワー: 325ps
0-100km/h： 6.5s
最高速度： 250km/h

素晴らしい！パフォーマンスですね。価格は幾らぐらいなんでしょう？

あれだけ持てはやされたトヨタiQ・・・

売れているのでしょうか？！
今まで走っているも停車されているのも見たことがないです・・・

モーターマガジンのレビューで土屋氏が「カメムシ」って表現していましたが、う～ん、形は本当に言い当てているなあ～と。
市場に問うた提案としては非常に良いと思うので、後はもう少しカッコが良いと売れそうですね。smartのようにもう少し特別感漂うデザインやいっそオープンカーだと受けそうですけど・・・