み～@B38B-F20のブログ一覧

あまりの暑さで車弄りするにも、休憩するチェアーの場所がサンサンの日向・・・
設置してある温度計は、40℃をさしています。

流石に日陰でさえも、頭がぼ～っとしてくる暑さの中で、ネットで安価なシェードを購入しておいたので、こちらを後ろ側に取り付けしました。本当は前側につけて雨よけにと思ったのですが、真夏は北側は日陰だし風も南からなんで、車が汚れることはないだろうと。

で、早速、両面テープで取り付け金具を貼り付けて、シェードを張ってみました。

もう少し横幅があるかと思ったのですが、思ったよりも小ぶりでした。


休憩するチェアーの場所も日陰に合わせて移動出来るように、車の停車位置を気持ち前側に停車させることにしました。勢い余ってバックするとチェアーにゴッツンとやってしまうため、車止めも設置しました。


これで、雨が降ったときにリア側が汚れていたのですが、多少は雨よけにもなると思うので、汚れなくなるといいのですが・・・

乗り換えてから、まだ車の癖なり乗り方なりが分からなかったのですが、最近、どうすればこのかったるさが解消できるかと考えていました。

一応、この車にもDモードとDSモードがあり、先日、ちょっとした遠出をした時に使ってみました。

すると、DSモードで走ると当初のかったるさがかなり改善されることに気が付きました。もともと、燃費も7.4km/l(満タンから残り7㍑残程度で給油して、440km程度しか走らないです。)くらいなのですが、DSモードで走って試してみたところ、たいした燃費の変化が無かったので、デフォルトでDSモードで走らせると気持ちいいようです。

325iのVS25ですが、NAということもあり2000rpmを越えたあたりからトルクとパワーが気持ち良く付いてきます。DSGと違いガツっとアクセル全開に吹かしてもトルコンATなこともあり、速度は後から付いてくる感じです。もしかしたら中古なんで、普通の状態だともう少しアクセルとのツキとレスポンスは違うのかもしれませんけど・・・　ちょっと、大げさにいうとCVTみたいな感覚です。これはどうすれば改善できるかな～。ATのオイルフルード交換すれば改善できるのであれば、交換したいなあ～とは思いますけど。

後は高速である程度の速度以上になると、タイヤからへんな振動を感じます。ホイールバランスが崩れているのが原因でしょうけど、今のランフラットタイヤの溝が無くなってきてタイヤ交換のタイミングまでは我慢かな～という感じです。
パッと見た目は、ホイールピカピカで小奇麗なんですけどね。リアの一本だけ、ちょっとカケがあってこれが原因なんじゃないかなと。オークションとかで、右リアだけ安く手に入れ、入れ替えが手っ取り早そうですけど、どちらにしてもホイールを交換したいという欲求があるので、無駄使いになってしまいますよね。

加速力は、2.5のNAで200PS程度だとマッタリと加速していきますね。何回かアクセル全開で加速したけど、となりのかみさんも文句言わないし、静かだからエンジン音の唸りで怖いとも言われなかったので、そ～っと体感できないように加速すれば、知らない間に禁断の速度域へもっていけます（＾＾；

何はともあれ、エアコンの効きが良くて先日の40℃近い中でも車内は静かで涼しくて快適。乗り心地も良くてそこそこ走る車で、見た目は最高に気にいっているので、良い買い物をしたなという気持ちになれました。本当は後期型のiDrive対応で色が黒でないのが栃木にあって、買った後も売れ残っており、ちょっと後悔もしていましたが、価格差を鑑みれば納得の範囲かな～と。

欲しかった色の順位は
　赤→グレー→青→白→黒
と右に行くほど優先度が落ちる感じだったのですが、こればかりは仕方がないですね。

案の定、黒は手入れが大変です。。。　奇麗になったときの満足度は高いのですけどね。