み～@B38B-F20のブログ一覧

かみさんがfacebook友達から教えてもらい、行ってみたいということで、お昼のランチに間に合うように出かけることにしました。

朝方、結局は押し売りっぽくなってしまった、我が家のシマトネリコ伐採作業（１本だけ）で、出発が少しだけ遅れましたが・・・・
良い勉強にはなったので、今後は気をつけないと。しかし、ほんの一本きるだけで５０００円は高いな～と。全体的にまとめて１．６万円くらいならば相場かな～とは思いましたが、自分で出来る作業で１時間ばかりでその価格は破格の時給だなと。

で、その顛末が終了してから、そそくさとお出かけ。

場所は埼玉県の春日部市にある「菓子工房オークウッド」。来週のプチオフ会のイオンの場所からちょっといった先にありました。

ちょっと奥まった場所にあり、普通じゃ気がつけない場所にあります。駐車場はかなりお客さんでにぎわっています。我が家が来た時は、わんこOKの外のテーブル２つが運悪く埋まっていたため、３０分程待つことになりました。

中庭を造るときのコツとして、外界との隔絶があります。ここも例に漏れず、中に入れば外の景色が目に入ってこないため、綺麗な中庭しか目に入らないので、とても落ち着いた雰囲気になっています。


中庭のテーブルは４人席が２つあり、店内側はとても広くて席数も十分な感じでした。ちょっとライティングが暗いので、明るい雰囲気でランチを楽しみたい人は外で食べるようです。

ランチメニューは、４つ程あるのですが、我が家が利用するには気軽に利用出来ない価格帯で、おおよそ１０００円でスープとメイン。そしてコーヒーがつきます。量はちょっと少なめですね。なので沢山食べる人だと行く前に牛丼大盛りを食べてからでないと足りないです。うちのかみさんがそんな感じでデザートを別途頼んで食べても足りない言ってましたから・・・

私はパンのやつを食べたのですが、色々な種類のパンが香ばしく焼けていて、いろんな味わいのパンが、なかなか美味しいです。サラダはドレッシングが酸味の利いたドレッシングなので、ちょっと大人な味で野菜の苦味なども楽しめるようになっていました。キッシュもかみさんは美味しいと言ってましたが、量が足りないと騒いでいました（＾＾；

セットのスープ	1000円
900円	ランチメニュー

デザートは、チョコレートを後がけする「シューアイスとホットチョコレートソース」。上がモンブランになっています。左のビフォーから、チョコをかけてアフターの状態にしてから食します。

before

after（800円）

上記でおおよそ３千円です。

帰りに隣接するケーキ屋でケーキを買って帰ってきました。流石にわざわざ行くことは無いでしょうけど、わんこと一緒に入れる貴重な食事処として国道１６号線沿いでの帰り道などに寄れれば、今後利用したいと思いました。

先日の塗装作業から一夜。

完全に乾燥して磨き作業が出来る状況になったので、朝から水ヤスリ→コンパウンドダイヤモンド→コンパウンド細め→コンパウンド極細と作業を実施。

すると、かなりピカピカになりました。ここでやめておけば良かったと後から思うのですが、クリア塗装をしたら面が濁ってしまい、磨いた時の綺麗さが無くなってしまいました。

下写真は、磨いて綺麗に仕上がった状態です。


ここからクリアを数回噴いて、磨いてを繰り返したのが下の状態。


きりがないのと疲れてきたので、ここまでで良しとしました。う～ん、やっぱり黒は難しいです。白だと誤魔化せる処理や作業も、素人がやるとくっきりと仕上がりに出てきますね。


とりあえず、作業完了として後は地道に気がついた時にコンパウンドで磨いて徐々に面を綺麗にしていくかと。自分の中の1mルールで目を凝らして近づいて見なければ分からないので、まあ、こんなものかという感じです。

フロントリップが欲しいなあ～と思って、お金をかけずにDIYでやるかと思っていたが、黒は無理だと勉強できたので、もし買うとしても業者に依頼することになりそうです。

先週、DIY塗装作業を実施しましたが、やっぱり、面が平衡化出来ていないようで光の当たり具合で下地が分かってしまいました。

そんなこともあり、朝一の買い物時に水ヤスリの#320/#400/#600を買ってきて、下地のやり直しから開始しました。

サイドスカートなんですが、下側の傷ってことで作業がとてもやりづらい・・・
仕方がないので、ちょっと上げてから作業を実施しています。タイヤを外すわけではないので、馬とかには乗せずに、このまま作業です。

まずは#320で先週実施した塗料を落としつつ、面の下地作りを実施しました。やっぱり、パテの面と塗装面が段差があるようで、擦っていくとパテの合間に塗料が残っていますね。


ある程度、手で触って平衡化出来たと判断出来るぐらいの下地になって、#400で面作りをします。
それでも、パテ盛りが中途半端だったか、イマイチ奇麗に面が出来ないです。流石にパテ盛りからやり直しは面倒なんで、プロでもないので、これでいいことにしました。このあたりの作業は、今後の課題ですね～。

で、やっぱりプラサフで下地塗装しないと凸凹や塗装とパテの境がくっきりとしてしまうので、結構、入念に塗布しました。これも、新しく買ってきて新品のプラサフで作業しています。かなりの広範囲にプラサフしています。


プラサフが完了し、もう一度#600で水ヤスリで面を奇麗にします。その後、本塗装でブラックサファイアPで塗装します。先週の作業で分かったのは、ぼかし塗装しないと、奇麗な肌にならないことを学習しているので、こちらも本日買ってきたぼかし塗装で、本塗装したらすぐに軽く拭きかけ。
すると、塗料が溶けていくのが分かります。かけ過ぎると、垂れてしまうようですので、吹きかけ加減が微妙に難しいです。

今日、暗くなる手前の１７時時点での仕上がり具合です。2度本塗装しての状態です。全体的な俯瞰は最初の１枚目の写真となります。遠めであれば、比較的仕上がっています。磨いていないので、面はぼけた感じではありますけど。


これで乾燥してしっかりと固まれば、磨き作業に入れます。元もとの色合いとやっぱり微妙に違うので、境界線を分かりづらくするのが難しそうです。

オフ会までに間に合わせないと！

あいも変わらず、週末になると洗車しては車磨きを趣味として実施しています。

こんな感じで週末を黙々と過ごしていればお金もかからずに過ごせます（＾＾；

結構、風の強い１週間だったので細かい埃がボディに乗っていて、やっぱり気になってしまうんですよね・・・

サイドスポイラーの塗装作業も合わせて実施するため、奇麗にしてからのほうがDIY塗装作業も奇麗に塗料がのるかな～と。

洗車すると先週まるまるミラクルワックスを施工したので、ものすごい水の弾きです。ちょっと、備忘録も兼ねてどんだけ弾くか動画で記録を残してみました。
動画は、特にスポンジとかで奇麗にしたわけではなく、初めの水掛作業の時の動画となります。

特にリアクオータ面は、コンパウンドで下地を作った後にワックスしたので、水滴すらボディに付着しないです。ドア側は、まだコンパウンドでの磨き作業していない箇所なんで、水滴が付着していますね。


ピカピカになると、やっぱり気持ちいいもんです。

先日からコツコツと作業を開始したサイドスポイラーの傷修復作業。

傷ついた箇所の凹みにパテを盛って乾燥させるところまでが、今日の午前中一杯までかかりました。
丁度、幕張メッセまで行って帰ってきたら硬化しました。どうやら、ある程度紫外線に当てないと駄目なようです。我が家はインナーガレージなんで、紫外線が当たらないために、なかなか硬化しなかったようです。

パテが硬化したら、面を平衡化するため#600と#1000の水ヤスリでしつこく作業しました。プライマーとかも買っておいたので、塗装前に吹き付けたのですが、なぜか本番塗装がしっかりと馴染まないで弾かれてしまいます。。。

なんどかプラサフ吹いていくうちに面が奇麗になってはきました。が、それでもプラサフが奇麗に付着してくれないため、ここから更に磨いて面の平衡化を実施。


その後、本番塗装を吹きつけ。やっぱり、弾きます。。。
シリコンオフで奇麗にしても駄目です。こういうのは初めてです。
塗布面が蛇の肌みたいになってしまいました・・・（＞＜


諦めないで、さらに水ヤスリで塗布面の平衡化を実施しながら、塗装が噛み付きやすいように、面を#600で荒らします。折角、塗布した本塗装ですが、剥がれてプラサフが出てきてしまいました。気にせず作業を続けます。


なんどか本塗装を薄く塗布しつつ、気長に繰り返し、乾燥を確認してから、再度、水安いで平衡化して塗装の荒れを修繕します。暗くなってきたのと、風が強く寒いので、今日の作業はここまでと思い、今日の仕上げで軽く細めのコンパウンドで磨き作業を実施して、ようやくここまできました。


まだまだ、作業途中ですが来週には仕上げたいかな～

現状では光沢感がない感じでくすんだ状態です。しかし、見た感じではオーダーカラーのサファイアブラックP？って感じではあります。
作業完了後、明るいところで色合いのチェックしないと。