VN5レイバック試乗記

新年のご挨拶にスバルのDラーへ。
担当のA君は、別のお客様が来ていたのでショールームに飾ってあった
レイバックを眺めていたら、



おつき合いの長い旧担当のN店長が出てきてくれました。

レイバック、画像とかで見るより適度なスッキリ感と使いやすそうな車高で、一般ウケしそうな感じです。

思いのほか空いていたので
早速レイバックを試乗。

リアシートに母が乗っていたので、極々ありきたりの試乗でしたが、

まず、足周りの角が綺麗に取れていて段差をクリアしても、変な跳ねとかも生じずに、サラッとかわす上手い味付け。
重症なスバルのスポーティな足周りが、「とても大好き」と言う方以外ならば、街乗りでは歴代スバル車でも、かなりの上位に来るかと思われる乗り心地です。
自分がステアリングを握って試乗した以外にも母が試乗したときに、リアシートに座ったのですが、かなり乗り心地が良く、いつでも同乗者がいらっしゃる方なら間違いなくストローク感のある良い足です。
また、遮音性もレヴォーグより上がった？と思う程静か。
スポーティ感は薄れるものの、一般ユーザーには嬉しいかもしれません。

あと、D型レヴォーグを含め、レイバックのウィンカーレバーが
クリック式から従来のメカニカル式に戻ったのが1番嬉しいかもしれません。

フォレスターやクロストレック程、泥臭い雰囲気でない、適度のスマートなSUV感は良いかもしれませんね。

逆にフォレスターやクロストレック、キャラの被らないUS仕様にあるウィルダネス出したら面白いと思いますが、どうなんでしょう？w