たいちょのブログ一覧

自宅の玄関に……






積み上げられたエンジンオイルのペール缶w

今回入荷のオイルは、何故か全て
クオリアで固まった。

SUNOCOのオイルラインナップの中では中級モデルではありますが、
フィーリングも良く、それなのに質の良いオイルです。

惜しむらくは、ここの所の原油高騰の煽りを食らって、お値段に多少の影響が……。

とは言え、真面目なエンジンオイルをリーズナブルな価格で提供して頂けるSUNOCOさんに感謝であります。

プロスタッフさんのユーザーインプレッションに当選して、頂いたヘッドライトガチコートを、やっと施工する事が出来ました。
(今夜から明日に雨降るんじゃねーぞ！)

いつもなら、ヘッドライトが曇ってくると耐水ペーパー(600番→800番→1000番→2000番→コンパウンド粗目→コンパウンド細目)と、結構な工程で磨きます。




曇っているのが見え.......ますよねw

今回はペーパーを使わずにガチコートで磨いてみると









かなり曇りが取れました(内側の曇りは仕方ありません)。

で、磨くだけでなくコート剤もセットになっているので、付属の不織布ペーパーで塗布。






結構、綺麗になったのでコート剤の耐久性に期待したいと思います。

先日、帰宅すると封筒が届いておりました。

その封筒を見た瞬間、いやーな予感が.......。

中に入っていたお知らせがコレ。


オイルの値上げだ(涙)
ほぼ予感的中。

ウクライナ侵攻するロシアの馬鹿野郎～！
円安を止められない能無し政府の馬鹿野郎～！

早く物価高騰落ち着いてクレ。

みんカラのユーザーレポートキャンペーンで当選して
お試ししようとしているのですが、、、、

レビューしたいのですが、、、、

このところ週末になると天気が不安定になり雨の心配が。
レンズの曇り取りは影響ないのですが
コーティングの乾燥に１日かかるらしい。
カーポートや屋根がない駐車場なので
雨が降ったら終了～（涙）
明日、明後日の天気が良ければ
必ず施工します、、、
が、天気不良なら、プロスタッフさん、もう少し待ってくださーい（願）

最近、ブログネタも少なくSABORI気味のたいちょです、こん○○は。

先日、フォレスターにSTIスポーツが追加されるというニュースがあり
羨ましいなぁ、オイラの収入も追加されないかなぁ、と財布を覗くと
ぺんぺん草すら生えないような有様（爆

まだフォレスターSTIスポーツには試乗出来ませんが、
インプレッサSTIスポーツの足回りの出来から考えたら期待しない訳には行きません。

で、なんでこんな話になったかといえば、、、

ネットを徘徊していると、インプレッサSTIスポーツはSTIの名前を安売りして
恥ずかしい車ではないか、という書き込みがありましてね。。。



ここからはあくまでも個人的見解ではありますが、、、、

STIとSTIスポーツはコンセプトがそもそも別の車であるのではないか、
ということ。

STIと名前が付いている過去のスバル車（インプレッサ、フォレスター、WRX）は
専用、もしくは専用に近いハイパワーエンジンを使い、足回りも固め、いわばスポーツカーのジャンルと言えるぐらいの車。（更に特化したのはS401、402やS201から続いた限定車）
それに対してSTIスポーツ（インプレッサ、WRX-S4、フォレスター、BRZ、レヴォーグ）は、STIが一般的な車両にSTIのスポーティなエッセンスを加え、スポーティに走れる、スペシャルティーカー的な車。（更に特化したのはエクシーガ、XVハイブリッド、フォレスター、BRZ、レガシィなどのtsシリーズやWRX-S4の「＃」）

そもそもSTIスポーツの車に対して、STIの名前を安売りの如く使って、、、という人は、
BMWのM2,M3,M5などのMシリーズと、各シリーズにラインナップするMスポーツ、
アウディのS1,S3,S4などのSシリーズとS-Line
VWのR32,R36とRライン
ベンツのAMGとAMGスポーツ、
レクサスのIS-F,RC-FなどのFシリーズとFスポーツ、
トヨタのGRとGRスポーツ

これ、みんな一緒にしてるのでしょうか？
車に興味がない、車を知らないというなら仕方ないが車が好き、車が詳しいと言うならば、一緒にしないで頂きたいと思う次第。

確かにインプレッサSTIスポーツ、あの足回りの出来からすると、モアパワーを求めたくなる気持ちもわからないわけではないが、あの足回りの出来だけで、
STIスポーツを購入選択肢に入れても良いと思えるし、現状e-BOXERでない
インプレッサスポーツの中では唯一のレシプロ軽量スポーツなのである。

恥ずかしいどころか、胸を張ってSTIスポーツを満喫して頂きたいと思うのは、言い過ぎだろうか？