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  9. 配線（LEDリフレクター＆バックカメラ）の見直し☆ [www_miseken]
www_misekenの愛車 [トヨタ マークX]
配線（LEDリフレクター＆バックカメラ）の見直し☆
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その配線見直しの為、先ずはテールランプの<br /> 純正カプラー配線図をチェックしておきます。<br /> <br /> 【 純正カプラー配線図 】<br /> ①緑　　スモール<br /> ②赤黒　リバース<br /> ③黒白　マイナス<br /> ④緑黄　ウインカー<br /> ⑤緑白　ブレーキ
その配線見直しの為、先ずはテールランプの
純正カプラー配線図をチェックしておきます。

【 純正カプラー配線図 】
①緑　　スモール
②赤黒　リバース
③黒白　マイナス
④緑黄　ウインカー
⑤緑白　ブレーキ
  • ファイバーフルLEDテールランプに交換の際、<br /> 以前に取り付けたLEDリフレクターやバックカメラの配線接続を、安易に分岐させていた為、こんな酷い状態になっていたので、同時に配線も見直しました(＾＾；；ｱｾ
    1:ファイバーフルLEDテー ...
  • その配線見直しの為、先ずはテールランプの<br /> 純正カプラー配線図をチェックしておきます。<br /> <br /> 【 純正カプラー配線図 】<br /> ①緑　　スモール<br /> ②赤黒　リバース<br /> ③黒白　マイナス<br /> ④緑黄　ウインカー<br /> ⑤緑白　ブレーキ
    2:その配線見直しの為、先ず ...
  • 見直しにあたり、センターストップランプを青化する為の配線（無接点リレー）が来ていますので、<br /> そこから活用出来るものはココから分岐させます<br /> <br /> その無接点リレーへは、ブレーキ線とマイナス線が配線されているので、<br /> ①ブレーキ線を分岐させ、②LEDリフレクターへ<br /> ③マイナス線を分岐させ、④バックカメラへ<br /> <br /> 因みに、※印で記載の配線は、センターストップ<br /> ランプ青LED化の為のプラス＆マイナス線の為、<br /> 今回の見直しとは無関係です。
    3:見直しにあたり、センター ...
  • ①先程のマイナス線をバックカメラのマイナスへ<br /> ②更に分岐させ、LEDリフレクターのマイナスへ<br /> <br /> ③バックカメラのリバース線は、<br /> ④テールランプのカプラー付近から配線を分岐<br /> <br /> ⑤先程の無接点リレーより分岐させたブレーキ線は、LEDリフレクターへ
    4:①先程のマイナス線をバッ ...
  • ①は先程記載した、バックカメラのリバース線へ<br /> ②はスモール線を分岐させ、LEDリフレクターへ<br /> <br /> これで必要となる全ての配線分岐が整ったので、それぞれを結線させコードを綺麗に纏めて作業は完了！<br /> <br /> 後は、それぞれの動作確認☆
    5:①は先程記載した、バック ...
  • センターストップランプの青LED化☆<br /> 点灯時は、先程の無接点リレーの作動LEDも蒼く点灯☆<br /> <br /> 因みに、この青LED化はSW付ですので、いつでも機能OFFが出来ます。<br /> また、このリレーのお陰でブレーキング作動時は消灯され、通常通り既存のストップランプが赤く<br /> 点灯します☆
    6:センターストップランプの ...
  • LEDリフレクターの点灯確認☆
    7:LEDリフレクターの点灯 ...
  • ファイバーLEDテールと相まって☆ (´∀｀*)ｳﾌﾌ
    8:ファイバーLEDテールと ...
 
 
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作業日 : 2015年03月22日
   

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