見た目は大満足 - インプレッサ（ハッチバック）
マイカー
見た目は大満足
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ヒロ@SUZUKI
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スバル / インプレッサ（ハッチバック）
ST-H_AWD(CVT_2.0) (2023年) -
- レビュー日：2025年11月1日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 車の顔ともいえるフロントマスクに一目惚れしました。あとは意外と周りで被らないです
- 不満な点
-
足が柔らかくて高速道路がしんどい
車が重たいから山道でブレーキが効きにくい
カスタムパーツが少ない
ハイブリッドで大きなバッテリーも鉛のバッテリーも2つ積んでるけど
燃費が思いのほか悪い - 総評
-
見た目で満足してるんですそれ以外のことは今後のカスタムで補うしか無いかなぁと思います。
車高調入れて足回りを固めるとか？←出てないけど(笑)
高いだけあって各所の作りはしっかりしてます。
ドアパネルの裏の防音材とかもあるし
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 3
-
重たくて、足が柔らかいのでコーナーリング時はロールします
体を支えるのが大変💦
リヤのストロークが長いのでそこそこジャンプしても接地はしてるはず…
下りのコーナーが苦手
加速感はターボ無いのでマイルド
パンチがないから誰でも乗りやすいとは思うけど
長さも幅もあるから、日本の狭いスーパーでは肩身が狭い - 乗り心地
- 3
-
柔らかい
街乗りはベストな感じ
高速道路は酔うかも - 積載性
- 4
-
ゴルフバック3つなんとか積めます
自転車は積んだことない…
キャンプ道具は2人分が積めます
- 燃費
- 2
-
パワーも無くて燃費も悪い
ハイブリッドなんだからもうちょっとどうにかならんものか…
街乗りはリッター9km
郊外で 12km
高速で 14km
- 価格
- 2
-
高かった…
スバルの中ではエントリーグレードですが…
総額400…
やっぱり水平対向はお高いんですね - 故障経験
-
ウインカーが球切れしただけで
EyeSightが機能しなくなります
ある意味気付きやすい？
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