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まさまさ@静岡の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

車庫調履歴… <TEIN TYPE WAGON>

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1
せっかく、車庫調を買ったので何回か換えて走ってみました。
初めは、テインの推奨値で走っていたのですが…
いきなり、低くなった事に違和感を感じてしまい、車高を上げて使っていました。
ふぉれの前は、RVRスポーツギアでこれまた、地上高が高いくるまだったので…

その後、シート位置が5mmずつ下がって行きました(笑)
一番下段が、最終的に落ち着いた所です。
ここに来るまでに、約1年くらい色々変えて走っていました。
(尚、1段目と2段目はテインの取説値です。)
前後差は、メーカー推奨は私のより前下がりなのですが…
前下がりだと、頭の入りが少し早くて何となく走りにくかったので、少しだけ前後差を減らしてました。
(はい…舵をこじってます…)
逆に、減らしすぎるのも走りずらかたりしました。
(人間とは、わがままな生き物です…)
2
と言うことで、斜め前です。
見た目は、こんな感じで~す。

あ…タイヤサイズは、225/45-18です。
7.5J +48 だったと思います。
これに、15mmのスペーサー入れてました。

はい…Rrのツメは折りました。。。
鉄パイプで頑張りました~(・・;)
3
んで、ななめ後ろです。。
4
と…
もう、ふぉれは手元に無いのですが。。
データが残っていたので、載せてみました~

と…
1で色々書いたのですが。。
結局、Frはコンビニの輪留めにリップがギリギリの高さを目標にしました~(笑)
それに合わせ、Rrを決めていったという感じです。
だから、FrよりRrの方をよくいじってましたね。。

本当は、もっと落とした方が見た目はいいのですが…
車がうまく走らなくなってしまったので、数時間で辞めちゃいました~
あ…画像くらいは、残しておけばよかったな~

注)数値等は、あくまでも私の車体での数値です。
  車体及び部品には、個体差があるので参考値として下さい。

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