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イイね!
2007年12月18日

こんなクーペに乗ってみたい

こんなクーペに乗ってみたい クルマ好きなら一度は所有したい、乗ってみたいカタチ・クーペ。
私が初めて購入したクルマはR32クーペ(NAでしたケド/汗)で、本当に自画自賛な一台でした(笑)
ロングノーズ、短いボディ、サイドシルエットに惚れ惚れ~だったんですよネ~。

その後セダン→ハッチバックに至る訳ですが、ココロのどこかで「いつかはまたクーペ」なんて思ってたりします。


と言うことで、私がネットで見つけた「こんなクーペに乗ってみたい」をご紹介したいと思いますぅ~。
(半分ネタ入ってますがぁ~/汗)

まずはこの1台



オォ~!GT-RルックのS15渋ゥ~~~!!

ではなくぅ~、ヒュンダイクーペです。
まぁS15ソックリなフェイスがアレといえばアレですが(苦笑)、GT-Rのグリル&ダクトがバッチリ
キマって素直にカッコイイと思いましたネ~。

お次は



ナニこの和製マスタング?!

と言いたくなるくらい、新旧GT-Rの融合がスバラシイ~。
クーペと言えば、低く薄いノーズ、フェラーリのようなフェイスを連想しますが、
こういうアメリカンで男っぽいフェイスもナカナカいいですよネ~。


さて次は



アレ?普通の鉄仮面でしょ?

いえいえ、フロントのフェンダーからサイド、オシリの回りこみラインを見てくださいませ~。
現代風、V35クーペ風にアレンジされてるんです。

これ。。。欲しい~~!!(笑)

と、どれも画像処理による夢のクーペだと思うんですが、スカイライン繋がりの
この3台を参考に、日産サンは時期スカイラインを開発してもらいたいです(苦笑)

夢のクーペと言えば最後にこのクルマ



憧れのミウラ~!

この2006ミウラ・コンセプト、初めて見た時は衝撃でしたネ~。
ここまでオリジナルの雰囲気、ラインを崩さずに現代アレンジが出来るとはサスガです。
また「黄色」というのがイイ~~(笑)

スーパーカーブーム直撃世代にはたまらないこのミウラ、是非発売にこぎつけて欲しいものです。

あ、そういえば最新クーペ、NISSAN GT-Rはまだ実車を見てないナ~。
年内には見たいぞっ~~と。
ブログ一覧 | お気に入り | 日記
Posted at 2007/12/18 22:25:04

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この記事へのコメント

2007年12月18日 22:44
この中だったら個人的には、和製マスタングが気になりますね~。

見間違いでなければ、この間鎌倉街道で白いGT-R見かけましたよ♪見事に渋滞にハマッてましたが、渋滞にハマッててもカッコイイ~(笑)
コメントへの返答
2007年12月18日 23:45
こんばんわ~。

おーっと鎌倉街道、SHIBAKENさんも利用されるのですね~。
カナブン号も時折走るので、そのうち白のRと遭遇できるかナァ。

和製マスタング、やられた~、って感じです。
日産もヤル気があればこれくらいできるんじゃないかと~~(苦笑)
2007年12月18日 22:52
個人的には最初のS15チックなクーペが気になるところですが・・・^^

ってクーペは乗ってみたいですけどなかなか乗れないんですよね(汗)
コメントへの返答
2007年12月18日 23:47
こんばんわ~。

ヒュンダイクーペでこれだけこのフェイスがお似合いなんですから、きっとS15もお似合いですよネ~(笑)

クーペは若いうちに乗らないと、身を固めたらそれこそいつ乗れるか。。。(汗)
おっとBTさん、お次はクーペなんてどぉ~~?(笑)
2007年12月18日 23:46
楽しい画像ですね!

クーペと言いますと、ティーダがベースだったと思われる「スポーツコンセプト」なんて車もありましたね!

今度のオートサロンでNISMOはティーダS-tunePROTOを出展するとの事ですので、結構期待してます!
(^O^)/
コメントへの返答
2007年12月18日 23:53
こんばんわ~。

いやー、ネットでの見つけモノですが、上手く画像処理されるもんですネ~。
実際やってくれるヒト、いないなかな~、なんて(笑)

エ!NISMOはまた出しますか!!
1月末のMCではMT設定があるらしいので、「プロト」なんて名前が付くくらいですからより現実に近い仕様でくるような気がしますね~~。
来年はチョー久しぶりにオートサロンに行ってみたくなりました~~(苦笑)
2007年12月19日 0:29
いいですねぇ(*´∀`)アハハン♪
とくに和製マスタングが(  ̄ー ̄)*キランw
こんな車をぜひとも日産さんには作って欲しい(*´д`;)…
TIIDAをアメリカンにいじっていこうかなwwヘ(゚∀゚ヘ)アヒャw
コメントへの返答
2007年12月19日 0:35
こんばんわ~。

おぉっと人気では和製マスタングが一歩リードカナ~?(笑)

新旧デザインの融合も見事に一致した時は光を放つ、イイ例ですよね~。
ティーダならナニと融合したらよりカッコヨクなるかなぁ~?


パルサー?!!!(爆)
2007年12月19日 11:22
和製マスタングは新しさが混じってちょっと洗練されていますが、形は好きです。

一番好きなのはミウラコンセプトだな、やっぱ。スーパーカーの風貌に相応しい!!この色もいいっす☆
コメントへの返答
2007年12月19日 22:17
こんばんわ~。

和製マスタング、日産臭がプンプンして(笑)いいですよね~。
Zもこんな感じでもっと過去の面影残して欲しいと思うのは私だけ。。。?

ミウラのグラマラボディには惚れ惚れですぅ~。
日本人にこういうデザインはきっとできないでしょうね~。
残念っ!(汗)
2007年12月19日 14:26
ミウラのかわいらしいお目目は健在ですね~(笑)

しかし上の3台は全部画像処理でっか
ウマく作ってありますね~
最初のヒュンダイクーペは元々の形を良く知らないんで、ホントにこういうデザインなのかと思っちゃいました(爆)
コメントへの返答
2007年12月19日 22:19
こんばんわ~。

そそ、昔のミウラはこのデザインでポップアップ方式だったんですよね~。

画像はおそらく画像処理だと思われますが、えーっと、トップのカナブン号も一応2ドアなんですけど。。。誰も突っ込んでくれません~~~(爆)

ヒュンダイクーペはずーっとS15と思ってたのはナイショ!(笑)
ちょーっと似すぎぢゃないですかね~~(苦笑)
2007年12月19日 22:25
カナブン号は2ドアだったんだぁーw

他のクルマ達があまりに目立ち過ぎて、気付かずすんません(ーー;)
コメントへの返答
2007年12月19日 22:29
やっとカナブン号に。。。(笑)

ハイ、ドアを伸ばしたりその分ドアノヴ移動したりしてますぅ~。

うぅ、始めに自分で振っておけばよかったニャ~~(爆)

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何シテル?   08/16 19:19
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