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娘の塾と部活が休みの今日、遅ればせながら「父の日」ささやかな祝いを今晩行いました♪

娘からナニか貰えるのかしら。。。と期待した私ですが、娘、忙しかったこともあり。。。後はご想像にお任せを。。。（汗）

私は父親に焼酎と晩酌用の専用カップを用意したところ、父親から一言、
「頼みがあるんだが。。。」と、誕生日プレゼントに渡したコペンのキットを持ち出し、

コレを完成させてほしい

と、まさかの製作を依頼されちゃいました～。

聞けば、ちょっと前までは製作を楽しんでいた父親も、最近は流石に細かいモノが見えづらく、モチベーションが保てなくなってきたとのこと。。。

いつまでも若いと思っていた父親も今年で80歳、むしろこの歳でキッチリ完成させちゃう方が驚異かもしれません。

ということで、いつもお世話になっていることもありますし、ココは快く製作を引き受けることにしました～♪


とりあえずパーツチェックすると。。。


インテリアは黒いランナーかと思いきや、白いです（笑）
少なくともダークグレーか黒で塗る必要がありますネ～。


本格的な製作は後日ですが、ボディー形状がどんなモノか知りたくなり、ボディに前後バンパーを
取り付ける事にしました。


アオシマのキットはパーツ同士の合いが悪い、と聞いていましたが、そんなに悪くはないですネ。
880コペンの可愛らしい表情を上手く再現しています。


このキットはクローズド状態も再現可能ですが、折角なのでオープンで完成させようと思います。
ホイールやシート、グリルやステアリングなど、様々なバージョンに対応していますが。。。


実車を再現すべく、フルノーマルで仕上げるつもりです。


さて、久し振りのカーモデル製作、今回は自分の為ではなくお客様の為（笑）、緊張しますぅ～。

ふと、幼少の頃、まだ自分でプラモデルが作れなかった私は父親にねだって作ってもらっていたことを
思い出しました。。。
それが私とプラモデルの出会いで、「パパの手は魔法の手～♪」なんて思ったものです（遠い目）

そんな私が逆に頼まれることになるとは夢にも思わなかったですネ。。。

感謝の気持ちを込めて、精いっぱいやらせて頂きますっ！

買い物先でのことです。

いつものように奥さんの買い物が終わるのを車内で待つ私。。。

スマホを見て時間をつぶしたリ、時々駐車場内を散歩したり。。。
ショッピングモールの広い駐車場は様々な車種が見られて、実は好きな場所だったりするんですよネ～。

そこで見つけた1台の180SX（オ、このテールは後期型ダネ）。
最近めっきり見なくなりましたよね～。

今から20数年前、友人が乗っていた前期型の180SXがカッコヨカッタなぁ～、と思わず思い出に浸ったり。

この1台、後姿で発見、マフラーやホイールを換えていたので、お顔はどんなドレスアップをされてるのかしら？と前に回ると。。。


ワーーーオ！　



予想外のS14後期顔～♪。。。。エ？　S14の顔。。。？　と言うことはシルエイティ？
一瞬頭が混乱状態に（苦笑）


シルエイティってS13だけかと思ったら、車幅の違うS14顔も存在したんですネ～。
移植、大変だったんじゃ。。。
と思って調べたら。。。キットが販売されてたんですネ。

しかし綺麗にキマっててカッコ良かったです。

ちょっと珍しいクルマを発見できてヨカッタ～（笑）

この週末は予約をしていたピュンピュン丸のオイル交換でスタート♪

週末と言うことで混んでるかと思いきや。。。

ゴールデンウィークに入ったからか店内に人は少なく。。。
オイル交換は40分ほど掛かりますと言われつつ、実際は30分以内で完了～。

思いの他スムーズに終わり、ちょっと拍子抜けでした～。

そそ、ラグビーナンバーについて聞いてみた所、こちらのディーラーに来店したのは私が初めてだったようで、ピットはピュンピュン丸を前にこのネタで盛り上がったそうです。
あ～～、私もその中に入って一緒にトークを楽しみたかったカモ～（苦笑）

作業が早く終わったこともあり、家電量販店に寄り道をしてとあるモノを購入♪
こちらは後で報告するとして、

家に戻ってから。。。


思いつきでピュンピュン丸のフォグ部分にネットを貼ってみたり。


一見ダクト風、実はフォグというギミック（苦笑）　自己満足ですネ～。


そそ、HA36S用にBLITZからエアロがリリースされたようですね～。
迫力のバンパーが目を惹きますが、ちょーっとゴツいかなぁ～。

さてさて、家電量販店で買ったモノですが、


久し振り？にガンプラ、HGUCの新作、ゼータガンダムを購入～。
ゼータガンダムはHGUC版として既にキット化されていますが、こちらは可動を重視した完全新規と
言うことで気になっていたんですよね～。

先にキット化された旧HGUC版の出来が良かった事からどうしても比べられることになり、
出来については賛否両論あるこのキット。。。


こればかりは実際作らないと評価できないですからネ～。
まずは仮組み、と昨晩からパチパチと組み始め。。。


サクっと組み上げ♪
流石に最新のゼータと言うこともあって、スタイリッシュでまとまりのあるプロポーションに
仕上がっています。


組み上げ後、黄色い襟と頭部にクリアランスが無い為、顔を横に向けない事が分かったので、
襟のパーツをガッツリ削って形状を変更、顔は面長に見えるのが気になり、
顎のラインと頬当てを削って調整しました。


細過ぎず太過ぎずなプロポーションの今回のゼータ、私的には好みです♪
塗装はGW後半の連休に入ってから、ゆっくり仕上げることにします～。


日曜日の今日は午後から地元のラジオ局主催のイベントに娘の吹奏楽部が出演
するという事で観覧に♪
実力を披露しつつ、初々しい新入部員には初めてのイベント出演と言うことで、新鮮且つ見応えの
あるショーを堪能できました～。


明日明後日はカレンダー通り出社、後半の連休は。。。ゆっくりと骨休め、したいですネ～。

今日は約1年振りのモーニングオフ♪

前回は大雨と強風と言う悪天候でしたが、今日の関東地方はとっても良い天気で絶好のオフ会日和♪

遠路から埼玉チームも参加してくれ、人数が多くなれば盛り上がらない訳がアリマセン（笑）

今回はいつになくクルマ談議に花が咲き、いつも以上に楽しいプチオフとなりました～。



オフ会と言えばこの光景（笑）　いくつになってもクルマが大好きなんです～♪


久し振りにお会いしたおおかわさんは「鉄のウサギ」こと、初お目見えの赤いラパンSS号で参加。
とにかくお気に入りのようで愛情一杯の仕様、今回一番の注目の的でしたネ～。


フルバケ含め、お楽しみアイテム満載のコクピット。これはワクワクしますっ♪


同じスズキ車ナカーマ♪　紅白でメデタイメデタイ（笑）
ピュンピュン丸はミラーカバーを赤から白にチェンジしました♪


たろーさんのA4はサイドスポイラーを披露～。
拘りのマットシルバー塗装、オトナのドレスアップですネ～。
いろいろ手が入っているのにノーマル感を崩していないのが素晴らしい～。


mattaさんのあずき号はいつ見ても極上のコンディション♪
あずき号を見るたびに、あの時代を思い出させてくれるんですよね～。
お隣のma-chanはそろそろレガシィから〇ヴォーグに乗り換え？！な注目発言が（笑）


最後はかぶとさんのMPVで「眠気を誘うパッセンジャーシート」にお座り体験♪（笑）
「こりゃー寝ちゃうわ」なコメント多数、故障知らずの強靭ボディーでまだまだ頑張ってくれそうです。

暖かい陽気と言う事もあって皆さんの愛車をたっぷり眺めることが出来ました♪

次回はコペンで参加したいなぁ～、と思っますので、次のモーニングオフを楽しみにしています～。

今月で我が家を去るカナブン号。
そのスペースに父親が「本当に欲しいクルマ」を所有して置きたい、と、ちょっと前からセカンドカーを探し始めていました。
昨年はビートを探していたようですが、程度の良いものが見つからず、途中から初代コペンも視野に入れ、ネットで中古車をチェックしていたようです。
つい最近も一人で「現車を見に行く」と出かけたようですが、現地に行っても事務所が無い、電話も繋がらない、と憤慨して帰ってきました。

そして今日、また気になるクルマを見つけたようで、今度は「一緒に見て欲しい」と誘われ、父親が中古車を扱う業者にちょっぴり警戒しているようにも見えた事、私自身、父親の見つけたクルマに興味があったので同行することに。。。

クルマを走らせること1時間。。。現場に到着。

小さな事務所の前に並んでいるクルマはR1やR2など、通好みのクルマが並んでいました。
ショップを経営している方は個人で切り盛りしていてスゴーク人当たりの良い方。
ご自身の愛車もR1で、聞くと「R1」「コペン」「アイ」など、ユニークなクルマが好きで専門に扱ってるとの事。これは私的に好印象デス。

現車は中にあります、と案内され、これまた小さな倉庫に入ると。。。


中にもR1達が。　スーチャー付きのR1、これも楽しそうな1台ですネ～。
店長さん、よっぽど好きなのが伝わってきました。

その横に。。。

ありましたっ！初代 L880K型コペン♪　父親が見つけたクルマです。
野ざらしで置かれてるかと思いきや、屋内に保管されていてビックリ。
個体は2005年式、走行距離13万キロのAT車。修復歴無しで車検は平成30年まで。
パッと見、価格以上にコンディションが良く見えます。


ボディには小傷が少々ありますが、クリアー層が生きていてウォータースポットが一切無し。
ヘッドライトは曇りもなく綺麗です。


内装も予想以上に綺麗。ステアリングやシートにヤレは無く、ホントに13万キロ乗ったの。。。？
と思っちゃいました。


オォ～、視点が低い～（苦笑）
身長183cmの私が乗っても室内は思ったほど圧迫感が無かったですね。


気になる電動アクティブトップをチェック。
年式の経っている個体は動きが鈍いので要チェック、とありましたが。。。

エンジンを掛けると、思ったよりアイドリングが静かで安定しています。
まだ車検を通す前で試乗が出来ないのが不安でしたが、エンジン音を聞く限りは
調子が良さそうに感じました。

では、開閉スイッチをポチッ！


オォ！


オォォ！


ホホ～～～！！


ナカナカにスムーズ、開閉も問題なさそう。
それにしてもステキナおしり♪（笑）

この後もう一度、一通りチェックしたのですが。。。不満な所は無し。
なんだか現車1台目にしてイキナリ極上車ではないでしょうか。。。？

父親もココロは同じだったようで。。。。



購入決定！

良いところはいろいろありましたが、何よりフルノーマル車なのが良かったですね。
父親は「ＭＤが聴けるデッキが付いてるっ！」と喜んでました（笑）
コンディションについては前オーナーが大事に乗られていたのが良く分かり一安心♪

納車は2週間後で、暫くは1台体制かと思いきや、予想外のKカー2台体制で2017年が
スタートすることなりちょっとびっくりしつつ。。。

私にとってはカーライフ初めてのオープンカー。

これは。。。楽しみでなりませんっ♪