ベストファミリーカー兼トレーラー牽引車

室内は英国的な雰囲気がお気に入り。外観はカクカクしていて、SUVらしく堂々としている。四隅が見やすいのはオフロード走行を前提としているためだろうが、街中でも取り廻しがラクで便利。
８年乗っても飽きがこない秀逸なデザイン。

とにかくトルクがあって、扱いやすいエンジン。コーナーリングも重量を考えると上出来。

エアサスのチューニングが実に巧みで、ソフトな乗り心地を提供する。SUVなのに、まるでシトロエンのハイドロ車に乗っているような感覚で、自分の好みにジャストミート。ソフトなのにムダな動きをしないしなやかなサスペンション。これでオフロードも走れるのだから文句なし。

サードシートを畳めば、文句なしに広くて使いやすい形状。重量物を載せるときは、エアサスで車高を下げられるので腰に優しい。

約1.8トンのキャンピングトレーラーを牽引しても、5～6km/L 走るので、V8-5000 のトルクを考えたら満足のいく燃費。単独だと 8～9km/L くらい。

トータルな性能を考えれば打倒。信頼性も向上しているので買って損はない。