Disco-4@東京のブログ一覧

Osca MT4  １９４９年型です。　

オスカは、Maserati 兄弟初の４輪車だそうで、間違いです。訂正します。

詳細は下記の　Ｊ二郎さんのコメントをお読みください。失礼しました。




ナポリグランプリやタルガフローリオでも優勝を飾ったことのあるモデル

だそうです。

エンジンは DOHC 1092cc とのことです。　（Wikipedia より）


これが後々 Maserati へと繋がって行くわけですね。



















明治神宮を出発して、表参道方面へ


つづく

Pagani Lancia PS 147 Sport  １９４７年型です。

Lancia と名前があるので大変興味があるのですが、ネットで調べても

よくわかりませんでした。
















つづく

Cisitalia 204  １９４８年型です。

コッパデ小海にも参加していた車輛です。

今回は走行シーンを中心に掲載します。　６０年代の葉巻型レーシングカーにも

相通じるようなデザインだと思います。

戦前のスポーツカーは、背が高いものばかりですが、戦後はいっきに車高が

下がって、６０～７０年代風になったように思います。技術の進歩って凄いですね。
















つづく

これもまた、Stanguellini 1100 Sport　といいます。　１９４８年型です。

Car No. 27 と同名車ですが、やはりデザインは大きく異なります。

やっぱりオーダーメードなんですねえ。













つづく

Roselli 1100 Sport  １９４８年型です。　

これも　１１００ｃｃ　ですから、恐らくは Fiat 1100 ベースなのだと思います。

この車名も初めて聞く名前です。

このクルマは、まだ人気もまばらな早朝から、明治神宮の会場に来ていたため、

じっくりと撮影することができました。











すごくシンプルな顔つきですが、人を惹きつける魅力があると思います。


全体的に６０年代のクルマに見えるデザインなのに、フェンダーにクラシカルな
ラインも見えて、キレイなクルマだと思います。
これが１９４８年型なのですから。。。。何度も書きますが、驚き以外の何物でも
ありません。　イタリアン・デザイン、カッコイイです。


イタリア人のデザインセンスって、すばらしいですよね。




トランクも備わっていて、実用的に見えます。（ホントのところは知りませんが）








つづく