Disco-4@東京のブログ一覧

ルノー練馬からハガキが来ていたので、試乗してきました。

キャプチャーから移植されたと思われる、6AT 1.2L Turbo で武装された　Lutecia です。
French Blue と言われる通りの　Bleu de France というブルーカラーに塗られた
INTENS というグレードが試乗車でした。

120馬力のエンジンに６速のデュアルクラッチＡＴの組み合わせですから、走らないハズがないですよね。　1.6L + AL4 4AT のコカングーとは、比較にならないスペックです。









リアのドアノブがウインドウフレームに埋め込まれていて、４ドアであることを
隠そうとしているようです。　まるで Alfa Romeo みたいです。 


前方から見ると、リアドアのラインが見えず、２ドアのように見えるから不思議です。


水温計がブルーの警告灯に置き換えられて、アナログメーターはタコと燃料計だけ。　スピードは
デジタル表示のみです。　デザインはまったく違いますが、デジ・アナの使い方としては、シトロエン
のＧＳがこんな感じではなかったでしょうか。


今や欧州の小型車でも、ナビがちゃんと付くのですね。


コカングーとの比較ですみませんが、試乗して感銘を受けた点は、

・乗り心地が格段によくなって、フランス車にネコ足が戻ってきたように感じたこと。
　久々にフランス車らしい、あたりの柔らかい乗り心地を体験しました。
　シトロエンのＢＸやエグザンあたりと、勝負できそうなネコ足ぶりだと思いました。
　
・クラスが２クラス以上上がったかのような、各部のデキの良さと遮音性
・適度にタイトで、座り心地が秀逸な、いかにもフランス車のシート
・1.2Ｌとは思えない動力性能　　普通に気持ちよく加速します。


不満な点は、ボディーが３ナンバーであること。全幅１７５０ｍｍは、１９９０年代の８代目
トヨタ・クラウンより幅広なんです。初代セルシオですら、１８００ｍｍですから。
安全のためとは言え、幅広過ぎませんか？







1.2Ｌ+Ｔｕｒｂｏ　というと、ホンダのシティー・ターボを連想してしまう世代ですが、
時代が違い過ぎますね。

久々に乗り心地（ネコ足サス）で心動かされたフランス車です。