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横浜ヒストリックカーデイ　アメ車編で最終回です。

尚、このイベントは公式な公開イベントということですので、ナンバーや人物のお顔は修正しておりません。もし不都合のある方がいらっしゃれば、ご連絡頂ければ対応させて頂きます。

GM Chevrolet Camaro SS Convertible　1969 Year Model
初代カマロの Super Sports 仕様です。  
フロントフェンダー前縁にある 350 とはキュービックインチで言う排気量で、
5.7L V8 エンジンを意味します。


GM Pontiac Firebird 1968 Year Model
こちらも初代のファイアーバードです。


GM Chevrolet Bel Air 210  1955 Year Model
これも初代なんですね。 


Ford Mustang Fastback  1966 Year Model
このクルマも初代なんですね。　元祖ポニーカーで、GMカマロと競合しました。


GM Chevrolet Corvette C2 Sting Ray  1967 Year Model
コルベットとしては２代目ですが、スティングレイの名を冠した初のモデルです。




アメリカン　オンパレード


American Motors  (AMC)　Nash Metropolitan 1956 Year Model 
アメ車初のコンパクトカーですが、実はオースチン A40/50/55 の部品を使って
英国で生産されたアメ車です。　前輪までフェンダーでカバーされていますが、ステアリングはどの程度切れるのでしょうか。


アメ車なのに、ボディーサイズは何と自分が昔乗っていたワンダーシビック・シャトルより小さいのです。この時代のアメ車と言えば、リアに羽が生えて大型＆高級化していた頃ですが、このクルマはそれらに対するアンチテーゼだったのですね。












ひと口にアメ車と言っても、いろいろとあるものですね。

これにて横浜ヒストリックカーデイ2016を終了します。

長いことお付き合いくださいまして、ありがとうございました。

End

横浜ヒストリックカーデイに参加した、日本車編です。

尚、このイベントは公式な公開イベントということですので、ナンバーや人物のお顔は修正しておりません。もし不都合のある方がいらっしゃれば、ご連絡頂ければ対応させて頂きます。

いつかはクラウンの家元です。


プリンス・スカイラインの家元です










アメリカンＶ８エンジンをＣＶＣＣ化して、アメリカでデモした話は有名ですよね。
自分が乗っていたワンダーシビックのシャトルもＣＶＣＣエンジン搭載でした。


このお顔（ライト廻り）、Defender に似てませんか？


パブリカの２ドア・ワゴンです。


ハンチングスタイル・ブルーバードのエステートワゴン


スバル・サンバー






角目４灯になったいすゞ・１１７クーペ
自分はこの角目が好きです。


The Honda Twin Cam












一番手前から S800M, S600, S600  














てんとう虫ことスバル３６０のキャンバストップ仕様


SR311




Datsun 群団


日野　コンテッサ






この時代は、日本車にも個性豊かなクルマが多かったですね。

つづく