Disco-4@東京のブログ一覧

2016　トヨタ博物館　クラシックカーフェスティバル in 神宮外苑　に参加した
イタリア車たちで、シリーズ最終回となります。

Alfa Romeo Giulia Spider Veloce  1965 Year Model




幌を被せても軽快感が崩れないですね








Alfa Romeo 1600 Junior Z  1973 Year Model










Alfa Romeo Spider 1300 Junior 1968 Year Model


このお尻がたまらないです




Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior  1971 Year Model




Alfa Romeo 2000 Berlina 1974 Year Model


Lancia Stratos HF  1975 Year Model




どうしてもこの姿を見ると、カモノハシを思い浮かべてしまいます




























今回の大会を飾った尾根遺産たちです。
ファッションには疎いのですが、１９５０年代のファッションなのでしょうか。
クラシックカーに似合う装いで、雰囲気の演出に一役買っていました。








個人的にはドレス姿がより魅力的に見えます。


FIAT 600D  1969 Year Model






イタリアではありませんが、スウェーデンから Volvo P1800S  1964 Year Model
７０年代のクルマだとばかり思っていたのですが、６４年とは意外でした。 






これも番外編です。
ブルーバード　1300ＳＳ　を追走していたら、横から Disco-4 に抜かれました。
遠近法の影響もあるのですが、こうやって見ると Disco が巨人の如く大きなクルマに見えます。


これにて 2016 トヨタ博物館　クラシックカー・フェスティバル in 神宮外苑のレポートを終了します。　
イイねを付けてくださった皆様、コメントを頂戴した皆様、当ブログにお立ち寄り頂いた皆様、長々とお付き合いくださいまして、ありがとうございました。

尚、本イベントは公式な公開イベントで、メディア各社も大勢取材に来ておりましたので、ナンバープレートや人物のお顔など修正等は一切しておりません。もし不都合のある方がいらっしゃれば、ご連絡頂ければ対応させて頂きます。


つづく

2016　トヨタ博物館　クラシックカーフェスティバル in 神宮外苑　に参加した
日本車たちの Part 4 です。

今回のCCFは第１０回記念として、セダンを中心に参加車輛を募っていました。
そこで、今回は日本のセダンたちを一気にご紹介します。

一部「それは違うだろ」というクルマも入っていますが、笑って見過ごしてやってください。

このブログには全部で６０枚近くの写真が含まれておりますので、モバイル等でご覧の方はデータ量にご注意ください。


Datsun Bluebird 1200 Fancy Deluxe  1963 Year Model

この２トーンカラーの綺麗なブルは、実は日本初の女性仕様車なのだそうです。
バニティーミラーなど、今では普通に思えるものも、実はこのクルマが日本初なのだそうです。普通のブルーバードに比べて、アカ抜けているように見えませんか。


ボディーと足元を２トーンで統一しているところが、ファッションに拘りがありますと言っているようです。




１９６３年生まれということは、５３歳ですよ、このクルマ。ぺっぴんさんですね。










Toyota Toyopet Corona MarkII  
このお顔はひとつの時代を築きましたよね。日本総中流社会の象徴でした。






Toyota Corona MarkII 2 Door Hard Top 2600 Grande


このグランデというグレードは、マークツーの象徴的ネーミングだったと思います。
白いレースのシートカバーとセットで、街中あふれてましたね。




今見てもいい顔してますね。




Toyopet Crown 1961 Year Model  
オーナーはトヨタの販売店となっています。




Nissan Cedric 1900 Deluxe  1963 Year Model








Toyota Crown Hard Top 2600 Super Saloon  1972 Year Model


Toyota Toyopet Crown Super Deluxe 1968 Year Model






Toyota Corolla 1600GT  1980 Year Model




Toyota Corolla Levin  1973 Year Model




Toyota Corolla Levin 1986 Year Model


Toyota Toyopet Corona Deluxe 1965 Year Model




Hino Contessa Coupe 1965 Year Model


Hino Contessa 1300 Coupe 1967 Year Model




Subaru 1000 Sports Sedan 1969 Year Model




Subaru Leone RX/II  1986 Year Model




Honda Civic 1200 RS  1975 Year Model


Datsun Bluebird Estate Wagon 1967 Year Model










Datsun Bluebird 1300SS 1966 Year Model






Honda City  1981 Year Model




カーゴルームに黄色いモトコンポが見えますね。












Mazda Familia Coupe 1966 Year Model




Suzuki Mighty Boy 1985 Year Model








自分が乗ってた国産車って、なかなか見かけないんですよね。
唯一の例外は、初代のユーノス・ロードスターくらいですかねえ。


尚、本イベントは公式な公開イベントで、メディア各社も大勢取材に来ておりましたので、ナンバープレートや人物のお顔など修正等は一切しておりません。もし不都合のある方がいらっしゃれば、ご連絡頂ければ対応させて頂きます。


つづく

 2016　トヨタ博物館　クラシックカーフェスティバル in 神宮外苑　に参加した
日本車たちの Part 3 です。

今回は小型のオープンカーです。

Toyota Publica Convertible 1966 Year Model

チューニングこそ違えど、ヨタハチと同じ（＝うちにあったパブリカと同じ）空冷対向２気筒OHV 800ｃｃエンジンを積んだ、オープンエアーモータリングを楽しめるパブリカです。　Public Car でもオープンがあったというのが、粋ですよね。
現代であれば軽のオープンに相当するのでしょうか。






この「四角い箱」のデザインが好きです






Aston Martin と並んでもひけを取らないですよね。


Daihatsu Compagno Spider 1967 Year Model  
ダイハツ・コンパーノ・スパイダー


その昔、ダイハツは軽の専門メーカーではなかったのです。


こんな粋なスパイダーもあったんです。
エンジンは水冷直列４気筒OHV 1000ｃｃ です。


国会議事堂を見ながら


走りもスムーズです


天気のよい休日に、こんなクルマでドライブしてみたいですね。


 尚、本イベントは公式な公開イベントで、メディア各社も大勢取材に来ておりましたので、ナンバープレートや人物のお顔など修正等は一切しておりません。もし不都合のある方がいらっしゃれば、ご連絡頂ければ対応させて頂きます。


つづく

2016　トヨタ博物館　クラシックカーフェスティバル in 神宮外苑　に参加した
日本車たちの Part 2 です。

今回はスポーツカーをメインにお届けします。スポーツカーと一口に言っても、人によって捉え方はいろいろあるかと思いますが、ここでは自分の基準で選ばせて頂きます。悪しからずご了承ください。

Toyota 2000GT  1967 Year Model
これはトヨタ博物館ではなく、個人所有のクルマです。






Nissan Prince Skyline 2000GTA  1967 Year Model






Toyota Celica 1600GT  1973 Year Model   


通称ダルマのセリカです。　
ラジエターグリルにある DOHC のバッヂが時代を感じさせますね。






















Toyota Celica  1972 Year Model 




Toyota Celica 1600GTV 1975 Year Model






Nissan Fairlady 240ZG   1973 Year Model


個人的には、Ｚ になると Nissan と呼んでも抵抗を感じませんが、一部の熱心な方はやはり Datsun の方がしっくりくるのでしょうね。




Nissan Fairlady Z  1971 Year Model


Nissan Skyline Hard-Top 2000GT-R  1972 Year Model




Mazda Cosmo Sports 1971 Year Model


日本の広島製ロータリーエンジンの歴史的公証人です。


帰ってきたウルトラマンを思い出してしまいます。
















Mazda Savanna RX-7 Turbo  1983 Year Model


自分が社会人になった年のクルマなので、自分の中では特別な１台です。










Toyota Supra  1986 Year Model


Isuzu Bellett 1600GTR  1970 Year Model






Toyota Sports 800  1965 Year Model 


通称ヨタハチ　　フラットツインの心地よいエクゾーストノートでした。


どのクルマも個性的で、ひと目でそれとわかる特徴あるデザインですよね。


 尚、本イベントは公式な公開イベントで、メディア各社も大勢取材に来ておりましたので、ナンバープレートや人物のお顔など修正等は一切しておりません。もし不都合のある方がいらっしゃれば、ご連絡頂ければ対応させて頂きます。



つづく

2016　トヨタ博物館　クラシックカーフェスティバル in 神宮外苑　に参加した
日本車たちの Part 1 です。あまりに写真の枚数が多いので、何回かに渡ってお届けします。

日本車の先頭バッターは、コレです。

Griffon 1965 Year Model 
東京のカロッツェリア・ワタナベという会社が、１９６５年に製作したグリフォンというクルマです。このクルマはホンダＳ６００ベースに開発されたそうで、全部で５台が製作された内、現在走行可能なクルマはこのクルマ１台だけのようです。
大変貴重なクルマなのです。





テールはＬＢのように見えますが、固定だそうです。
















ボディーのデザインがベースとなった S600 とまったく異なります。


こちらがグリフォンの元となった、Honda S600 1965 Year Model です。
















貴重なカスタムカーとその元となったクルマのコンビ。滅多に見れるものではないでしょう。


尚、本イベントは公式な公開イベントで、メディア各社も大勢取材に来ておりましたので、ナンバープレートや人物のお顔など修正等は一切しておりません。もし不都合のある方がいらっしゃれば、ご連絡頂ければ対応させて頂きます。


つづく