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2017年10月15日

LFMM2017 Bugatti T35C 1927 Year Model

La Festa Mille Miglia 2017 Car No. 1 Bugatti T35C 1927 Year Model

Grand Prix Bugatti のグッドなサウンドと、オイルの香りがたまらない１台です。

直列８気筒の Bugatti エンジン

エンジンが直方体の塊のようにデザインされていて、エットーレのデザインに対する拘りが感じられます。　ラジエターグリルの曲線との対比がいいですね。

乗降の際はこのようにステアリングを外す必要があります。
ＧＰカーならではの光景です。

シフトレバーに掛けられたステアリングホイールが、絵になるんですよね。

ブリッピングするたびに、爆音とオイルの香ばしい香りをまき散らすエグゾーストパイプです。このマシンのエンジンが始動すると、すべてのクルマの音がかき消されます。現代フェラーリのスーパーソプラノとはまったく異なる、バリトンで低音の効いた、ボリュームは大きいが耳に心地よいサウンドです。

先導車はこのクルマ。　スポンサーである Lexus の LFA 　LC　です

今回は自分の立ち位置が悪く、上半身を乗り出しての撮影となったため、
水平が著しくズレているおかしい写真もありますが、ご容赦願います。

サウンドと香りだけは、現場に行かないと味わえません。

つづく

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