Disco-4@東京のブログ一覧

先ほど警視庁のパトカーと交差点で隣どうしに停車しました。
パトカーを見ると、スモールも何も点灯していない、無灯火状態でした。
カングーの左ウインドウを開けて、パトカーのドライバー（警官）に
「無灯火じゃないの」
と言ったところ、帰ってきた答えが、
「信号で止まっているからいいんです。走る時に灯火は点けます」
でした。

信号で停車中でも最低限スモールは点灯するのが当たり前と思っていたので、
この警官の言葉には唖然としました。

ナビシートの警官も何食わぬ顔していましたから、２人とも「停車時は消してもよい」と考えているようです。

元々道交法でそのような定めになっているのでしょうか？
私の思い違いなのでしょうか？
都内の明るい交差点であれば、無灯火でも見えなくはないですが、地方の街灯もないような場所で無灯火にすれば、事故の引き金になる可能性が格段にアップします。これは警視庁の特例なのでしょうか。それとも全国共通なのでしょうか。
スモール等ライト類の使用方法に詳しい方、どうぞご教示ください。

どうにも解せない状況のため、乱筆乱文にて失礼します。

加筆します。
これは夜１０時頃の出来事で、走行時ヘッドライト点灯は必須の条件下です。

パトカーの写真はネットから拾ったもので、本件と直接関係はありません。

La Festa Mille Miglia 2017

Car No. 51 - 59  戦後車　Part 1 です。


LFMM 2017 もかなり長期に渡りアップしてきましたので、ここらでスピードアップ
したいと思います。　

Car No. 51 Stanguelline 750S 1952 Year Model




Car No. 52 OSCA MT4  1949 Year Model




Car No. 53 Triumph TR2 1952 Year Model




Car No. 54 Triumph TR3 1955 Year Model






Car No. 55 FIAT 8V Zagato 1952 Year Model






Car No. 56 Lagonda 2Drop Coupe 1952 Year Model






Car No. 57 FIAT Frua Coupe 1953 Year Model




Car No. 58 Lancia Aurelia B20 Seres 2






Car No. 59 Jaguar XK120 Drophead Coupe 1953 Year Model







 本イベントは公開競技で、メディアの取材もたくさん来ていることから、お顔やナンバープレートなどに加工はしておりません。もし問題がある場合は、ご連絡頂ければ対処致します。

つづく