Disco-4@東京のブログ一覧

昨今、ルーフテントなるものを時々見かけるようになりました。
クルマのルーフキャリアに載せる、伸縮式のワンタッチ組み立てテントです。

クルマ旅が流行りになってきて、車中泊ならぬ車上泊ということなのでしょう。
クルマを停めて屋根をポップアップ。あっと言う間に寝室のできあがりです。
クルマの中で寝ることを考えれば、文字通りフルフラットな姿勢で、手足も
伸ばせて快適だと思います。エコノミー症候群の危険性もないでしょう。

ただし、所詮はテント生地です。　駐車場で寝泊まりとなった場合、安全性は
担保されていないことを認識する必要があります。
もう一点、寝返りを打ったときや、テントへの出入りの時は、かなり揺れることを
覚悟する必要があります。

価格的には、軽登録のカーゴトレーラーと同レベルのようです。
自分だったら。。。。。。トレーラーを選択してしまいますね。
牽引運転が楽しい＋使い道がいろいろ考えられますから。
しかも、軽登録だから牽引免許は必要ないし。　バックは面倒ですが、
いざとなれば切り離して人力で押すという手があります。

写真はＦＪクルーザーに設置されたルーフテントです。

先日 Renault Twingo RS の Gordini Version を掲載しましたが、
今回は Twingo RS Red Bull Racing RB7 と、見た目の比較を
してみたいと思います。

ブラックが Red Bull 仕様、フレンチブルーが Gordini 仕様です。



















個人的には、由緒あるネーミングということで、Gordini を選択しますが、
みなさんはどちらを選びますか？

Defender 110 のシュノーケル付きが、２台登場です。

この領域になると、自分にはマニアック過ぎて、へたなコメントができません。
ただただ見ていて、ワイルドでカッコイイなあと思います。
ですから、写真だけ載せます。　

ＶＷ　ビートルです。　このクルマ、恐らく新車登録から、ず～～～っと乗り続け
られているのでしょう。　登録ナンバーが　「５５」　の２ケタです。　
初年度登録が昭和４０年代で、ワンオーナーと推察します。
リアバンパーのデザインが渋いですね。
恐らくは４０年近く経過しているクルマだと思いますが、いいコンディションのように
見えます。　これからも元気で、フラット４サウンドを響かせてもらいたいものです。
見ていて、ほのぼのとした気分になりました。

これもルノー練馬で見かけた旧車です。

Renault Express です。　直接的には、Kangoo Express のご先祖様になります。
シュペール・サンクベースの貨物車で、荷台の部分のデザインが特徴的です。
やっぱりオシャレですね。






側面のデザインが、マトラ・シムカ　ランチョにちょっと似ているのですが。
どちらもフランス車だからか？　このマトラも好きなクルマなのですが、
見方によっては、ディスカバリーにも似ているような。