Disco-4@東京のブログ一覧

今日、横浜の赤レンガ倉庫前で開催された、
第二回　Yokohama Historic Car Day をご紹介します。

後援が駐日英国大使館ということなので、まずは英国から。
英国と言えば、Land Rover といいたいところですが、Land Rover の参加車はなし。
そこで、トップバッターは、アレックス・イシゴニスに敬意を表して、ミニにご登場頂きます。

バックが赤レンガ倉庫だと、どこか日本離れした映像になります。












ＭＩＮＩ・ミニ・みに






カントリーマンの木枠がイキですね。オシャレです。












ミニの親戚、ミニマーコスＧＴです。




今回見たミニの中で、個人的に一番気に入ったのが、このクルマです。
雰囲気がバンデンプラスしてると思いませんか？
ちょっと高級なミニという感じを漂わせています。







つづく

２０１３ＦＢＭの総集編、最終回です。

こんなクルマも来てました、ということで新旧交えて一挙公開です。

シトロエン　ＢＸ　　昔、父がエンジ色の19ＴＲＳを所有していました。
懐かしいクルマです。　ハイドロの独特な乗り味を思い出します。


シトロエン　ＤＳ３　　　黒とオレンジのコントラストが目に付きました。


シトロエン　Ｃ４　　色がいいですね。


コカングーとエクスプレス　　ご先祖様とご対面


シトロエン　CX　　　これも乗ってみたかったクルマです


ＢＸ＋２ＣＶｘ２　+　コカングー


シトロエン　ＸＭ


ルノー　５　Turbo 2




ルノー　メガーヌ　セニック　４ｘ４


シトロエン　２ＣＶ　フルゴネット　　　絵になります




シトロエン　ＣＸ　ファミリアール　　３列シート７人乗りのワゴンです。
全長５ｍは長いですね。　ホイールベースもやたらと長いです。


自分にとっては、ザ・ゴルディーニなんです。


シトロエン　ＧＳ　　これも一度乗ってみたいクルマです


シトロエン　アミ６


アルピーヌ　Ｖ６


シトロエン　Ｈ　（アッシュ）　トラック　　
レプリカでもいいから、再販売して欲しいクルマです。


宅配便には、使い勝手がいいと思うのですが。



　
ミニ　Ｈ　トラック　モドキ　　　これはこれでアリだと思います。


ＢＸのトウバー付き。　　どんなトレーラーを牽引するのでしょうか。


２ＣＶ　フルゴネット


ルノー　エスパス　　　これも欲しいクルマです　　
７人が乗れて、乗り心地が良さそうですから。


ＣＸファミリアールベースのハイルーフ仕様でしょうか。
本国では救急車で使っていたかも？ですね。


ルノー　５　（サンク）　ＧＴターボ


シトロエン　ＶＩＳＡ　（ビザ）　＋　ＢＸ　＋　２ＣＶ　


パリ郊外。。。。。ではなくて、車山のペンション前です


ルノー　スピダー


やっぱり大取を務めるのは、コカングーです。


これにて、２０１３ＦＢＭは終了です。
長々とお付き合いくださいまして、ありがとうございました。

シトロエン最強（たぶん）の心臓を持つクルマ、ＳＭです。

何せ長いエンジンフードの下には、マセラティーのＶ６ツインカムユニットが
鎮座ましましているのですから。　ＦＷＤで200ｋｍ/Ｈを出すクルマという
実験的要素があったようです。　１９７０～１９７５年の６年間しか製造され
ませんでした。

フェラーリの心臓を持つ４ドアサルーン、ランチアテーマ８．３２　がありますが、
これはイタリア国内メーカー同士のコラボでした。

シトロエンＳＭの場合は、フランスとイタリアが手を組んだという、歴史的にも
意味がある貴重なクルマだと思います。

シトロエンの歴代モデルは、すべからく個性的なデザインをしていますが、
このクーペもまた然りです。　独特な世界観と空気を持っています。















つづく

今回のＦＢＭでは、珍しいクルマを何台も見ることができました。

このクルマは２ＣＶのオープンモデルです。

カスタムメードのワンオフだと思っていたのですが、みん友さんである
Ｇｒｉｓ　Ｂｏｒｅａｌ　さんのブログに回答がありました。

シトロエン　２ＣＶ　ホフマン　と言うそうです。　初めて知りました。

サイドビューが実にクラシカルで、魅力的なクルマです。
すごくオシャレに見えます。













つづく

車山（ＦＢＭの会場）には、ＤＳがいっぱいいました。　現在でも健康なＤＳが、
こんなにたくさん生息しているのですね。　見ていて、うれしくなりました。

これはれっきとした文化遺産です。　ＤＳに限らず、クラシックカーはすべからく
保存の対象とすべきです。　絶滅危惧種は、保護しなければ地球上から消え去る
のみです。　税金を引き上げるなんて、もってのほかです。　政治家は、リアシート
で踏ん反り返るだけではなく、自らステアリングを握り、クルマについて真剣に
考えて欲しいものです。

独特のオーラがありますね。


後ろは２ＣＶ、横はＣＸです。


コカングーといっしょに。　うちのガレージにも。。。。。妄想です。




お隣のＣＸはＧＴＩなんです。　ＤＳは２０です。
リアタイヤがフェンダーの中に隠れています。


車高が下がると、ゴルフより低くなるのですね。


このラインが美しいです。















ＤＳとＣＸ。　いい眺めです。　フ～～～ため息。






つづく