Disco-4@東京のブログ一覧

ＦＢＭのアップも完了していないのに、今日は道草です。
年に一度の入間航空祭に行ってきました。

航空自衛隊入間基地は、基本的には航空輸送が主任務の基地で、物資輸送や
災害派遣がメインの基地です。　しかし、年に一度の航空祭は、戦闘機なども
加わり、航空自衛隊の華の部分を見ることができるチャンスです。

今日はもの凄い観客数で、滑走路への来場者誘導を、何度も規制していました。
しかもメインのブルーインパルスの演技が中盤に差し掛かったところで、
管制空域に他の航空機が進入したとのことで演技が中断し、そのまま中止と
なってしまいました。　ブルーインパルスは残念な結果に終わりましたが、数十年
ぶりに見学した航空ショーは、自分にとっては非常に新鮮でした。

Ｆ-15 Cockpit


F-15 Eagle


F-2


Ｔ-4


F-15J


Blue Impulse


Ｆ-15Ｊ


Ｔ-4


ＰＡＫ-3　発射装置


ＰＡＫ－３


国内線では姿を消した、ＹＳ-11


ＹＳ-11の雄姿


Google の Street View 撮影用ではありません。
災害派遣などの際に活躍する、ランクル１００の無線車です。


つづく

ＦＢＭに行くと必ず会える、CITROEN 2CV 達です。

クルマって、これでいいんだよな～と考えさせられてしまう、不思議なオーラを
全身で放っているクルマです。
ある意味、うちにいるコカングーのご先祖様の親戚みたいなもので、ＤＮＡは
かなり近いと思います。

走る姿といい、パタパタとした乾いた排気音といい、とってもかわいいクルマです。
フランス車の代名詞的存在のクルマだと思います。

下の写真には、ちょこちょことコカングー、デカングーが部分的に登場します。
やっぱり数が多いからなのか、偶然２ＣＶの近所に留ったのが多かったのか。






















この鼻先には、ちょっと驚きました。


「２ＣＶ」　若しくは　「二馬力」　と呼んでください。
マスタングなんて言わないでくださいね。














コカングーと２ＣＶ


コカングーに囲まれた２ＣＶ。積載能力では負けないかな？


隣のブルーはコカングー


後方にはデカングーが。。。。


仏車でイタ車



今回のベストショットです。


やっぱり２ＣＶって、イイなあ。

つづく

マトラのスポーツカーです。　
残念ながらモデル名まではわかりませんでしたが、かっこいいです。
アルピーヌやマトラなどのフランス製スポーツカーは、イギリスやドイツの
同種のものと比べて、何かが根本的に違うように思うのですが、
その何かが釈然としません。
まあ、自分としてはルックスが美しく、見ていてハッピーな気分になれれば
よいのですが。　

お隣のブルーなデカングーと比べると、マトラの背は低いですね。


お隣りのデカングー、ルーフレールがトリコになってます。
マトラのボディーサイズはコンパクトで、運転が楽しめそうに見えます。




お隣のサンクターボも気になる存在です。
フランスのスポーツカーは、セダン同様に乗り心地が良いのでしょうか。


テールのガラスが大きくて、後方視界が良さそうですね。


このお尻のデザインが、過度の装飾がなく、スッキリしていて好きです。


つづく

ＦＢＭ （French Blue Meeting) 開催から月跨ぎになってしまいましたが、
これよりＦＢＭに関するレポートをアップしてゆきたいと思います。

久々に参加したＦＢＭでしたが、何故かこの時期は天候がぐずついて、
寒いという思い出しかありません。自分が雨男ではないハズなのですが。。。。。。

今年もたくさんの魅力的なフランス車で会場がいっぱい、というか車山が
イキなフランス車達で占領されていました。
会場を歩いていても、まるで宝箱の中をさまよっているかのごとくで、あっちへ
ふらふら、こっちへふらふらという状態でした。

そんな中でも、まずはこれから。
Citroen の　トラクシオン・アヴァンです。　２台の、恐らくは１１ＣＶと思われる
クルマです。

威風堂々とした出で立ちです。


ガラス以外は、すべて曲面で形成されているのがわかります。


ホイールベースの長いこと。
隣のゴルフと比較しても、思ったほどには背が高くありません。






こちらは、もう一台のトラクシオン・アヴァン


趣があります。


佇まいがいいですね。




フロントウィンドウの外側にガラス製の整流板があり、これが三角窓の役目を
果たすようです。




つづく