Disco-4@東京のブログ一覧

Car No. 25  MATRA BONNET DJET 7S  5S    1965 Year Model (?)

パンフレットでは、ALPINE A110 1300G と書いてあるのですが、

どこからどう見ても MATRA BONNET DJET 7S  5S です。

リアのバッジには、 DJETZS と見えますが、Z → V だと思います。

（訂正します。　７Ｓ　だそうです）

Car No. 23 の黄色い個体と、ほぼ同型のようなのですが、5S（7Ｓ） となって

いるので、搭載されているエンジンが違うのかもしれません。

リアのデザインが少し違う程度で、外見上の違いはほとんどわかりません。

正直なところ、詳細は不明です。

訂正　：　５Ｓ　ではなく　７Ｓ　とのことです。　失礼いたしました。

























つづく

Car No. 23  MATRA  BONNET Djet 5   1965 Year Model

久々のフレンチカーです。　

このクルマは、日本にこれ一台だけだそうです。　まさに、オンリーワン！

マトラがルネ・ボネを買収し、直後に市場投入されたクルマのようです。

ルネ・ボネは、世界初の量産型ミッドシップスポーツカーを世に送り出した

メーカーで、このクルマはその直系にあたります。

デザインもすばらしいです。























つづく

Car No. 21  FIAT Topolino 500B Zagato Panoramica   1947 Year Model


ちょっと長い車名ですが、早い話がFIAT 500 ベースのザガートです。

しかも、初代５００のトポリーノベースです。　

アメリカ生まれのネズミーランドは、世界中の老若男女から愛されていますが、

こちらのネズミの良さは、きっと相当な好きモノにしかわからないでしょうね。

Abarth もいいですが、Zagato も捨て難い魅力を放っています。







リアウインドウが特徴的なデザインです








つづく

Car No. 19   FIAT 850 SPIDER    1967 Year Model

このあたりになると、デザイン的に現代のクルマという感じになります。

シャカリキになってカッ飛ばすタイプのスポーツカーではないですが、

オープンエアー・モータリングを気軽に楽しめる、カップルにはちょうどよい

感じのクルマですね。















つづく

Car No. 18    PANHARD DYNA  X    1950年頃のクルマです。

PANHARD と書いて、パナールと読みます。　フランスのクルマです。

事前に購入したパンフレットには、Car No. 18 はイタリア車ということになって

いたのですが、これはどこからどうみても PANHARD です。

順番が入れ変わったのか、はたまた本来のクルマが不調のため、代車での

出場となったのかもしれません。

600～850cc の空冷水平対向２気筒エンジン搭載ということで、トヨタ・パブリカの

初期モデルに近いエンジンです。　これで、ＦＷＤでアルミ軽合金製ボディーを

着ているのですから、先進的なメカですよね。





















つづく