Disco-4@東京のブログ一覧

これは、オートジャンボリーの会場で見かけた、働くクルマです。

マイクロバスでカーゴトレーラーを牽引して、イベント機材を運搬してました。

マイクロバスベースのキャンピングカーで、遊び道具を満載したカーゴトレーラー

を牽引するのも、面白そうですね。

スノーモービルやオフロードバイクをはじめ、熱気球やモーターパラグライダー

などの趣味のギアを満載して、オフを楽しむ。。。。。。。見果てぬ夢ですねえ。





ライブスチームも積めるかな？

オートジャンボリー２０１４の最終回です。

「主役はあなたの愛車です」　のスローガンの下、会場に集まったクルマを

一堂に掲載します。

まったりとした旧車の集いで、昭和レトロないい雰囲気でした。



















































































来年もチャンスがあれば、見に行こうと思います。

おしまい。

ニッポンの軽自動車に対抗できるクルマと言えば、フィアット５００が筆頭株

だと思います。　３６０ｃｃ時代の軽から比べれば少々大き目ですが、現代の

６６０ｃｃ規格からすれば、十分に小型です。

しかし、ここに登場する FIAT 500 は異色です、というかモンスターと言っても

いいでしょう。　先月ブログアップした浅間ヒルクライムにも登場した、「あの」

ＦＩＡＴ５００と兄弟のようです。　リアスクリーンに貼られたチューナーの名前で

判りました。　エンジンは空冷２気筒５００ｃｃに代わって、何とホンダのＺＣ型

４気筒１６００ｃｃエンジンがリアシート位置に鎮座しています。　

つまりミッドシップなのです。

ここに登場する２台は、浅間ＨＣに出場したクルマとは別物ですが、生い立ちは

恐らく同じだと思います。

ホイールベースが短いので、コントロールは難しいでしょうね。













浅間ヒルクライムに出場した車輛の写真はこちら↓

https://minkara.carview.co.jp/userid/1710370/blog/33433073/


そして、そして、浅間ヒルクライムの動画を見つけました。

これです↓

http://www.youtube.com/watch?v=naQIottQxMI

つづく

マツダが執念で熟成させた、世界初の量産型マルチローターエンジンを積んだ

ロータリーエンジン車が、コスモ・スポーツです。

自分は、「帰ってきたウルトラマン」に出てくる　ＭＡＴ－１　の印象が非常に強く、

今でもあのカラーリングが頭に浮かびます。

日本を代表するスポーツカーというと、まっ先にトヨタ２０００ＧＴが引き合いに

出されますが、自分はもっとコスモ・スポーツ（とロータリーエンジン）が評価

されて然るべきだと思っています。

このデザインは、スポーツカーとして秀逸だと思います。



















つづく

ウイリース・ジープです。

非常にキレイにレストアされています。

正式には、ウイリースMB１／４トン・トラックというそうです。
１９４４年型ですから、７０歳という高齢なクルマです。
写真はお孫さんと一緒、といったところでしょうか。


この銃は、ホンモノみたいなのですが。。。。。もちろん撃てないようになっている
のでしょうが。　カバーがかかっているので何とも言えませんが、迫力あります。


迫力満点のスタイルです


このお孫ちゃん、ちっちゃくて、可愛いんです。　すごくよくできています。
一丁前にウインチも装備しています。





１９５３年型　ウイリースＣＪ３Ｂとあります。
こちらはさしずめ、おばあちゃんでしょうか。


肌艶がいいですね。　よく手入れされているようです。年齢を感じさせない。


ウイリース・ファミリーでした。


つづく