






















同じ Hobby のトレーラーと言っても、牽引車(ヘッド)との組み合わせによって、
様々な表情を見せてくれます。
今回もいろいろなヘッドが参加しました。
エルグランドとキャデラック・エスカレード

デリカ・スペースギアと2軸のHobby 720 というモデルで、Hobby の中では
日本の公道を走れる最大のモデルです。

トヨタ ランクル 120 プラド 我が家も Disco になる前に乗ってました。

トヨタ ランクル 150 プラド

Land Rover Free Lander 2
ルーフボックスを載せて、いい感じですね。

今回初めて見た、我が家以外の Black Disco-4 + Hobby の組み合わせ。
但しこちらの Disco-4 は、20インチタイヤ装備の Limited Edition.
我が家と殆ど同時期購入という、共通点も。

Ford Explorer + 2軸のHobby

Toyota FJ Cruiser の逆輸入バージョン マッテレ履いて、いい感じです。 
VW ですが、車種は確認できませんでした(泣;)

これもトヨタの逆輸入車のようで、左ハンドル車です。 (詳細不明)

Volvo ですが、車種は確認できませんでした(泣;)

日本ではめずらしい、セダンでの牽引です。
ベンツのEクラスで牽いてます。 セダンで牽くのも、かっこいいですね。

トレーラーの背面キャリア。これがあると、ラジフラ運ぶのに便利なんですよね。

Toyota FJ で牽く Hobby 540 UK
230cm幅のトレーラーが、早川ACへの進入路を走行するシーンです。

アテオに1台だけある、Hobby の自走です。 立派ですね。
Fiat Ducato ベースのキャンピングカーで、
Turbo Diesel の右ハンドル・MT仕様です。

何と、この自走がトレーラーを牽くシーンを見学できました。
この時、うちの後ろにも Toyota FJ+Hobby が。
つまり
Hobby 自走+Hobby ? + Disco-4 + Hobby 540 KMFe + FJ Cruiser + Hobby 540 UK
という3重連となりました。パチパチパチ!! これは滅多に見れないシーンです。
カルガモ走行って楽しいですね!!

中央道でパスしちゃいました。
Hobby の自走は、リアの上側ポジションが、左右サイドに付いています。
トレーラーを連結した時でも、後方から見えるためかな?

いつもの通り、我が家の Disco-4 です。 秋らしくない感じになっちゃいました。
緑だけ見ると、まるで春先みたい?

我が家の Disco-4 + Hobby 540 KMFe
何とか秋らしいショットになりました。

つづく
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