Disco-4@東京のブログ一覧

 2016　トヨタ博物館　クラシックカーフェスティバル in 神宮外苑　に参加した
日本車たちの Part 3 です。

今回は小型のオープンカーです。

Toyota Publica Convertible 1966 Year Model

チューニングこそ違えど、ヨタハチと同じ（＝うちにあったパブリカと同じ）空冷対向２気筒OHV 800ｃｃエンジンを積んだ、オープンエアーモータリングを楽しめるパブリカです。　Public Car でもオープンがあったというのが、粋ですよね。
現代であれば軽のオープンに相当するのでしょうか。






この「四角い箱」のデザインが好きです






Aston Martin と並んでもひけを取らないですよね。


Daihatsu Compagno Spider 1967 Year Model  
ダイハツ・コンパーノ・スパイダー


その昔、ダイハツは軽の専門メーカーではなかったのです。


こんな粋なスパイダーもあったんです。
エンジンは水冷直列４気筒OHV 1000ｃｃ です。


国会議事堂を見ながら


走りもスムーズです


天気のよい休日に、こんなクルマでドライブしてみたいですね。


 尚、本イベントは公式な公開イベントで、メディア各社も大勢取材に来ておりましたので、ナンバープレートや人物のお顔など修正等は一切しておりません。もし不都合のある方がいらっしゃれば、ご連絡頂ければ対応させて頂きます。


つづく

2016　トヨタ博物館　クラシックカーフェスティバル in 神宮外苑　に参加した
日本車たちの Part 2 です。

今回はスポーツカーをメインにお届けします。スポーツカーと一口に言っても、人によって捉え方はいろいろあるかと思いますが、ここでは自分の基準で選ばせて頂きます。悪しからずご了承ください。

Toyota 2000GT  1967 Year Model
これはトヨタ博物館ではなく、個人所有のクルマです。






Nissan Prince Skyline 2000GTA  1967 Year Model






Toyota Celica 1600GT  1973 Year Model   


通称ダルマのセリカです。　
ラジエターグリルにある DOHC のバッヂが時代を感じさせますね。






















Toyota Celica  1972 Year Model 




Toyota Celica 1600GTV 1975 Year Model






Nissan Fairlady 240ZG   1973 Year Model


個人的には、Ｚ になると Nissan と呼んでも抵抗を感じませんが、一部の熱心な方はやはり Datsun の方がしっくりくるのでしょうね。




Nissan Fairlady Z  1971 Year Model


Nissan Skyline Hard-Top 2000GT-R  1972 Year Model




Mazda Cosmo Sports 1971 Year Model


日本の広島製ロータリーエンジンの歴史的公証人です。


帰ってきたウルトラマンを思い出してしまいます。
















Mazda Savanna RX-7 Turbo  1983 Year Model


自分が社会人になった年のクルマなので、自分の中では特別な１台です。










Toyota Supra  1986 Year Model


Isuzu Bellett 1600GTR  1970 Year Model






Toyota Sports 800  1965 Year Model 


通称ヨタハチ　　フラットツインの心地よいエクゾーストノートでした。


どのクルマも個性的で、ひと目でそれとわかる特徴あるデザインですよね。


 尚、本イベントは公式な公開イベントで、メディア各社も大勢取材に来ておりましたので、ナンバープレートや人物のお顔など修正等は一切しておりません。もし不都合のある方がいらっしゃれば、ご連絡頂ければ対応させて頂きます。



つづく

2016　トヨタ博物館　クラシックカーフェスティバル in 神宮外苑　に参加した
日本車たちの Part 1 です。あまりに写真の枚数が多いので、何回かに渡ってお届けします。

日本車の先頭バッターは、コレです。

Griffon 1965 Year Model 
東京のカロッツェリア・ワタナベという会社が、１９６５年に製作したグリフォンというクルマです。このクルマはホンダＳ６００ベースに開発されたそうで、全部で５台が製作された内、現在走行可能なクルマはこのクルマ１台だけのようです。
大変貴重なクルマなのです。





テールはＬＢのように見えますが、固定だそうです。
















ボディーのデザインがベースとなった S600 とまったく異なります。


こちらがグリフォンの元となった、Honda S600 1965 Year Model です。
















貴重なカスタムカーとその元となったクルマのコンビ。滅多に見れるものではないでしょう。


尚、本イベントは公式な公開イベントで、メディア各社も大勢取材に来ておりましたので、ナンバープレートや人物のお顔など修正等は一切しておりません。もし不都合のある方がいらっしゃれば、ご連絡頂ければ対応させて頂きます。


つづく

2016　トヨタ博物館　クラシックカーフェスティバル in 神宮外苑　に参加した
アメリカンたちです。

今回集まったアメリカンの中で、一番気になったのがこのクルマです。

Hudson Commodore Eight Sedan  1950 Year Model

まるで拳銃の銃口上にある照準器のように見えますが、これがエンジンフード上のマーク（マスコット？）です。


ハドソンという自動車メーカーが、古き良き時代のアメリカにあったのです。
後にナッシュと合併して American Motors (AMC)　となった会社です。


この長いエンジンフードの下には、何と水冷直列８気筒４．２Ｌエンジンが収まっています。Ｖ８じゃなくて、直列８気筒というところがスゴイですね。


全長６ｍ、全幅２．１ｍと、ほとんど幼稚園の送迎用マイクロバス並みのサイズです。このサイズで６人乗りです。


このリアスタイルから、１９５０年代のアメリカンらしさを感じます。


車名が昔我が家にあったオペル・コモドーレ (OPEL Commodore) と同じなんです。


ＷＥＢで調べた限りでは、個人所有のクルマとしては日本では恐らくこれ１台だけだそうです。


Cadillac Eldorado 1973 Year Model










GM Chevrolet Corvette 1970 Year Model
Ｃ３型コルベットです。




アメリカンはやはり巨体ですね。

尚、本イベントは公式な公開イベントで、メディア各社も大勢取材に来ておりましたので、ナンバープレートや人物のお顔など修正等は一切しておりません。もし不都合のある方がいらっしゃれば、ご連絡頂ければ対応させて頂きます。

つづく

2016　トヨタ博物館　クラシックカーフェスティバル in 神宮外苑　に参加した
ドイツ車たちです。

Porsche 911 Type 901 1965 Year Model


所謂ナローポルシェですね。　
やっぱりスポーツカーって、これくらいのサイズですよね。














Mercedes Benz 280SL 1970 Year Model


縦目のメルセデスって、いいですね。


個人的にベンツから受けるイメージ（＝893）が、このメルセデスからは感じられないところがいいです。


品格ある優美な女性（＝メルセデス）をイメージさせます。






Mercedes Benz 280SL 1969 Year Model


上の７０年型とホイールが違うのですが、随分とクルマ全体の印象が変わるものですね。






Mercedes Benz 280SE  1969 Year Model


Mercedes Benz 190SL  1959 Year Model












Mercedes Benz 220SE Cabriolet  1960 Year Model












VW Type 3 Karmann Ghia 1969 Year Model






VW Type 3 Squareback 1969 Year Model


Porsche 911 Turbo 1984 Year Model








BMW 3200CS 1965 Year Model






VW Type 1 1956 Year Model
リアのスキーセットとトランクも当時のものみたいですね。






VW Type 2  1965 Year Model







尚、本イベントは公式な公開イベントで、メディア各社も大勢取材に来ておりましたので、ナンバープレートや人物のお顔など修正等は一切しておりません。もし不都合のある方がいらっしゃれば、ご連絡頂ければ対応させて頂きます。


つづく