Disco-4@東京のブログ一覧

2016　トヨタ博物館　クラシックカーフェスティバル in 神宮外苑　に参加した、
Nissan Silvia ニッサン・シルビア 1600 Coupe  CSP311  1967 年型です。
みん友のパパンダさんのSRL311 と同年型です。
面白いのは、SR311 が2000ｃｃに対して、その前の1600ｃｃエンジンを積んだフェアレディーは SP311 でした。　そしてこのシルビアが CSP311 です。
勝手な想像ですが、SR は Sports Racing, SP は Sports, CSP は Coupe Sports の略なのでしょうか。　それと 311 という数字が共通なのですね。
このあたりの事情をご存知の方がいらっしゃれば、お教え願います。

CSP311  美しいクーペボディーです








SRL311 とカルガモする CSP311


イタリアンデザインと言われても信じてしまいそうです。






丸目の４灯がいい顔してます








味のあるクーペですね。

尚、本イベントは公式な公開イベントで、メディア各社も大勢取材に来ておりましたので、ナンバープレートや人物のお顔など修正等は一切しておりません。もし不都合のある方がいらっしゃれば、ご連絡頂ければ対応させて頂きます。


つづく

ようやく Disco の靴を冬用に履き替えました。４シーズン目のミシュランX-ice です。今年はどれだけ雪道を走れるか疑問ですが、まあ保険のためです。トレーラーも車検のついでにスタッドレスに履き替えました。こちらはさすがに年数が経過しているため新品のダンロップを履くことになりました。

トレーラーの継続車検が無事完了しました。だんだん検査が厳しくなっているように感じました。
サイドウィンドウのロック確認して、グレータンクの配管までチェックされました。走る部分に直接関係ないところにも鋭い目が向いてます。気が抜けませんね。
何はともあれ４回目の車検を無事完了しました。

2016　トヨタ博物館　クラシックカーフェスティバル in 神宮外苑　に参加した
４輪駆動車たちです。

４ｘ４もクラシックの世界に入ってきているのですね。

トヨタ・ランドクルーザーは１９５４年６月から使用されているため、単一車名としては６２年の歴史を持つ、日本車最長記録保持車です。
あのクラウンをも凌ぐ記録です。

因みに我がランドローバーの始まりは１９４８年です。

トヨタ　ランドクルーザー　1980年型
参加車輛リストには上記のようにしか書いてありませんが、４０系ですね。


この時代は４駆＝仕事車と見なされ、１ナンバーか４ナンバーが付いていました。




４ｘ４ｘ２


三菱ジープ　1969年型
これも参加車輛リストには詳細な記載がないのですが、年式からして　
ＣＪ３Ｂ　と思われます。






サイドの自家用の文字が、時代を物語っているようです。


みなさんドロひとつついてない、キレイな状態でした。

来年はランドローバーにも会いたいですね。

尚、本イベントは公式な公開イベントで、メディア各社も大勢取材に来ておりましたので、ナンバープレートや人物のお顔など修正等は一切しておりません。もし不都合のある方がいらっしゃれば、ご連絡頂ければ対応させて頂きます。

つづく

2016　トヨタ博物館　クラシックカーフェスティバル in 神宮外苑　に参加した
英国車です。　このブログには７０枚の写真が使用されていますので、スマホ等でご覧の方はご注意ください。

先ずは英国を代表するスポーツカーとして、Aston Martin をピックアップします。

Aston Martin DB6 MKII  1970 Year Model です。
大阪万博の年ですね。

イタリアのスーパーカーとは全く異なる、上品さと風格を高次元で身に付けた、正に正統派サラブレッドと言える存在感があります。こうやって見る限りは、勇ましいとか獰猛という言葉が似合わないのですよね。






アストン・マーティンＤＢシリーズのＤＢは、David Brown の頭文字です。
















Austin Mini Countryman 1963 Year Model 




木枠がイイですね。


オースチンですよ










MG  MG-TF 1954 Year Model
正式には　MG Midget Series TF となるようです。




最近見かけるＴＦは 1500cc となっているものが多いのですが、このクルマは初期の 1350cc エンジン搭載車です。  








以前からこのブログで何度も書いていますが、ＭＧのこのフェンダーのラインが何とも言えずに好きなんです。


高級車じゃないのに（当時は）粋に見えるんですよね。


いいなあ






MG MG-A  1959 Year Model


Jaguar XK140 Drop Head Coupe  1955 Year Model


E-Type のご先祖様ですね。










このウォールナットのパネルが何ともいいですね。












Austin A40 Somerset Saloon  1954 Year Model　(日産によるノックダウン生産車）






Austin Healey 100 BN2  1956 Year Model




Lotus Elan Sprint 1971 Year Model






Lotus Super Seven Series 2  1960 Year Model




Daimler Sovereign 420  1968 Year Model


ラジエターグリルのデザインがデイムラーらしいですね。
個人的には　４２０　と聞くと Jaguar を連想してしまいます。




後部座席のヘッドクリアランスもかなりありそうですね。


線も面も優雅に見えるんですよね。


押し出しが強くない（人を威嚇しない）のに風格があって高級感を感じさせるって、イギリス流なんでしょうか。




Austin A35  1956 Year Model




Austin Healey Sprite MKII  1961 Year Model




Morgan +4  1968 Year Model










今回は　オースチン　がいっぱいいましたね。　今は使用されていないブランドですが、いつか復活して欲しいです。

尚、本イベントは公式な公開イベントで、メディア各社も大勢取材に来ておりましたので、ナンバープレートや人物のお顔など修正等は一切しておりません。もし不都合のある方がいらっしゃれば、ご連絡頂ければ対応させて頂きます。

つづく