Disco-4@東京のブログ一覧

Morgan 4/4 1950 Year Model

自分が知っているモーガンとは、まったく異なる顔をしたクルマです。








このバッジを見ない限り、Morgan 4/4 だとはわからないですね。


幌を守るために、上からシートを被せています



















本イベントは公開競技で、メディアの取材もたくさん来ていることから、お顔やナンバープレートなどに加工はしておりません。もし問題がある場合は、ご連絡頂ければ対処致します。

つづく   

このクルマも珍しいカタチをしています。

FIAT Abarth Goccia 750  1957 Year Model

昔のマンガに出てくる、未来の乗り物みたいなデザインですが、今でも立派に通用するデザインだと思います。































































カッコいいですね。


本イベントは公開競技で、メディアの取材もたくさん来ていることから、お顔やナンバープレートなどに加工はしておりません。もし問題がある場合は、ご連絡頂ければ対処致します。

つづく   
 

お次のクルマは、一転して変わり種です。

チキチキマシン猛レースのガンセキオープンを彷彿とさせる、大変ユニークなデザインのイタリア車です。
ベースとなったクルマは、あの名車　ＦＩＡＴ５００で、１９６７年型です。

２駆と４駆があるそうですが、４駆はサンドバギー的な使われ方をしたのでしょうか。実にユニークなスタイリングです。






前夜からの雨で、急遽屋根にブルーシートを張ったそうです。




初代バモス・ホンダの大先輩といった感じです。






























面白いクルマがあるものですね。

本イベントは公開競技で、メディアの取材もたくさん来ていることから、お顔やナンバープレートなどに加工はしておりません。もし問題がある場合は、ご連絡頂ければ対処致します。

つづく  

コッパデ東京を初めて見てきました。
コッパデ小海は何度も見に行ってますが、東京とは参加車輛がかなり異なり、東京にいながらにしてタイムスリップしたかのようです。

先ずは貴重な１台から。　


英国の Lagonda 2 Drop Coupe 1952 Year Model　


オーナー氏と少し会話する機会を得たのですが、世界でも８台程度しか現存するクルマがなくて、日本にはコレ１台だけだそうです。

このクルマは、ラフェスタ・ミレミリア２０１７にも出場していましたが、そこでの紹介があまりにも簡潔だったので、ここで改めてご紹介します。

威風堂々としたスタイルですが、昨今の日本車と違って、人を威圧することはありません。　前後フェンダーのラインがキレイですね。


会場は東京の汐留ですが、こんな石畳が再現された場所があるんですね。
旧車が似合う場所です。




英国車の凜とした佇まいがイイですね。






後方視界は絶望的なようです。　
クルマの台数が絶対的に少ない時代でしたから、これでも困らなかったのでしょう。


























本イベントは公開競技で、メディアの取材もたくさん来ていることから、お顔やナンバープレートなどに加工はしておりません。もし問題がある場合は、ご連絡頂ければ対処致します。

つづく  

ＮＧＫの尾根遺産


Bosch の尾根遺産




Citroen DS の尾根遺産　
Toyota Lexus のように、今やＤＳブランドを強調して、シトロエンの名前が付かないのですね。




Peugeot の尾根遺産




















つづく