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本日より車検の旅に出ました。


てなわけで、タイヤは７月になるのにスタッドレス（笑）
うちのＤ様は　ＯＺでも全然ＯＫなんですけど　車検は別ね。

よく社外の部品付けて　”通った””通らなかった”とネタになりますけど、車検なんて検査官次第なので　基本的にはノーマル戻しが無難です。

ノーマルなら　へんにいちゃもん付けられる心配もありませんからね♪

来月で　３年。　車検の時期が来ました。
早いね～　３年って。

毎度酷使し続けてるので　いろいろ整備にお金がかかります。
んで、ブレーキのオーバーホールをお願いしたんですが、　

なんと！　

一部の部品がパーツで存在しない事が判明！！


ホースをキャリパーを取り付ける部分に使われるワッシャー（ガスケット？）は
ブレーキホースの付属品だそうで　単品では取り寄せる事ができないそうですよ。
消耗品なのに　信じられないね。

メーカーとしては　オーバーホールする時はホースも一緒に交換しろって事ですか？
なんなんだか。
Ｄ様も困ってましたわ。

て、事で　みんなどーしてるんですか？
再利用？


さて、どこで手に入れましょかね。。。
ＧＢＲさん　売ってくれます？(^_^;)

パッド交換と一緒に　ブレーキディスクも交換しました。
純正焼き入れ済みディスクを調達♪
要するに　中古研磨済みディスクです（笑）
毎回新品にしてたら　おこづかいがもちませんので｡｡｡

さて、ディスクの写真を載せてもおもしろくいないので、あまり見る機会はないだろう　ハブの写真でも♪
これは　まだ磨き途中。
ちゃんとやらないと　次に外す時にサビで固着して取れなくなります。
それ以前にサビでデコボコしてたらまずいところですしね。

見えないところですけど　光ってると気持ちいいね～（笑）
やり過ぎもまずいですが｡｡｡

懲りずに　また特注してみました♪
（そういえば、今まで既製品って使った事がないような｡｡｡）

ついでに　色が地味なので　真っ赤に塗装。
これで　３倍の能力が発揮できるハズ？　です（笑）


最初からスカスカだった前回のパッドは　予想通りめちゃめちゃ寿命が短かったです。
ＦＳＷ３回　茂木１回　しのい１回で終わりましたわ。
前のやつは　この５倍くらい走れたからね～。
効きは最高だったけど　ここまで寿命短いと使い物にならないのよね。

それをふまえて　今度のは、
「絶対フェードしないし　寿命も長い」　ってメーカーが言ってるので　ちょっと楽しみです♪

実はバラしてみたら　異常が見つかったので交換することにしました。
うちの車は酷使してるので　壊れても仕方ないのよね｡｡｡


さて、このカットオフバルブですが　最近型番が変わったせいで”対策品”とか言われてますが　どーなんですかね。
騒ぐ程の違いは無いような気がしますが｡｡｡

で、この部品ですが　どうも消耗品な感じ。
超高温になるタービンのそばにあって　一部にゴム系の部品を使ってますから　寿命はそんな長くないのかもね。

まぁ　普通に乗ってりゃ簡単に壊れないでしょうから　そんなに気にする部品でもないでしょう。