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整備手帳

作業日：2015年9月19日

スロットルコントローラー取り付け

Item: スロットルコントローラー取り付け
Author: ニンニクもどき

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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念願のBLITZのスロコン！
取り付けはカプラーオンなので非常に簡単ですが…
一応作業工程を載せておきます！

すでに自宅でちょっと組んでおります。
バッテリーのマイナスを外して、いざ取り付け！

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スイスポ(ZC31S)のスロットルカプラーは…ここですね！
説明書によると、硬くて抜きづらい場合もあるとか…。
ひぇー！作業しづらい場所で抜きづらいとか、キツ過ぎる…(^^;)

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ツメを起こして…カポッ！
意外と簡単にとれた…(ホッ)

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外したものに、それぞれ取り付けます。
どれがどっちにつければいいのか、分かりづらいポイントなので
慎重に見極めて付けていきます！

装着後は説明書によると、脱着防止に
絶縁タイプのビニールテープで固定して欲しいとのこと。

しかし、さっきから写真が暗いから…見づらい…。

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ようやく分かりやすい写真！

取り付けたての時は固定されてなく、プラプラ状態です…。
両足が行きかう場所なので、ブラブラしてると
誤って踏んで断線が怖いのでタイラップで固定します。

付属のタイラップの数では間違いなく足らないので
追加で自前のタイラップで色々固定してみました。

これが正解かどうか分かりませんが、とりあえず、よし！

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調整ダイヤルが付いているユニットは運転席右側に。

配線むき出し感が嫌だったので、こちら向きにしました。
ダイヤルを調整する際は面倒ですが…(笑)

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ボタンはワイパースイッチ付近に。
こんなもんでしょう。

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ただ取り付けただけでは、作動しません！
最後に説明書通りに初期設定を行います。

よし！通電しているな！そして設定も出来た！

エンジンをかけ、軽くアクセルを踏みましたが
その時点でいつものフィーリングではない…！
これは期待できそうです。

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「N-VANの試乗と車中泊 http://cvw.jp/b/171256/49050292/」

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ニンニクもどき

ライフダンクからS2000へ…そしてスイフトスポーツに！クルマは変わってもやる事は変わらず！ハイドラに関する、しょ～～もない日記を不定期に書いて...

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