ウィンカーリレー交換

例の事象の為、ウィンカーリレーを交換してみます。

では早速…アクセル近くにあるパネルを外していきます。

まずクリップを抜きます。
ここ以外ははめ込み式となっているようです。
ここさえ取れば、あとは…。

力ずくで…。

オリャァァァアアアアア！！！！

車のパネルは相変わらず、どっち方向に
力を入れたら取れやすくなるのか…。
未だに分からない…。

で、なんとか外せた…！

ここを外して、動かせるようにしないと
リレーは外しにくいようです。
ボルトのサイズは12mm。


レンチだとやりずらいですね～！
12mmのラチェットがないので、スローペースで
緩めていきます。

しかし非常に体勢が辛い…。

あ！見えた！
この黒のがウィンカーリレーです。

成人男性の手では間違いなく
入りづらく、掴みづらいので
硬い何かの棒(私は最終的にハサミで…)で
テコの原理で外しました。

ネットショップで手に入れた
黄色いウィンカーリレー(8ピン)に変えます。

装着。

…ってボディ側にウィンカーの速さを調整する
レバーが向いてしまうので、付けた後
超調整しづらい！！！！！！！！！！
無理やり手を入れて、グリグリ調整して
純正並みの点灯の速さに設定しました。

装着後はイグニッションオンにし
ウィンカーが点滅するか確認して終了。

というわけで、今回は…。
LEDのウィンカーじゃないのに
無駄にハイフラを防止しました！(笑)
以上です。