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パーツレビュー

2006年9月11日

BBS RG-R DBK 18インチ 7.5J

Item: RG-R DBK
Rating: 5
Author: BC5～BP5

評価：: 5

最初はSTI-BBSを狙っていましたが、入手できなかったので違う方に変更。LMとRG-Rで悩みましたが色が気に入ったのでRG-Rにしました。

交換しても乗り心地は大差ないな？と思っていましたが、いつも行ってるお店で空気圧確認して貰ったら高すぎる！と。

2.8～2.9入ってたらしいです。

ホイール組んだ所がいい加減な仕事したんでしょう。対応も悪かったし。

この写真はその2.8～9入ってる状態です。

フォトギャラリーのアライメント調整の写真と比べるとアーチの隙間で違いが一目瞭然です。

実際タイヤの形状もかなり違っていて、引っ張りタイヤ状態だったのが純正の状態に近くなりました。

暫く乗ってみての感想ですが、純正ホイールと比べると確かに乗り心地は良くなっています。

空気圧が純正の2.3より高い2.5（A型純正RE050よりアフターの050の方がタイヤの剛性が落ちるので空気圧高めです）で良いのですから2.3まで落とせばもっと良くなるでしょう。

関連情報URL：www.bbs-japan.co.jp/pro/pro_i.html

定価	363,300 円
購入価格	287,000 円

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BBS RG-R

4.60

BBS RG-R

パーツレビュー件数：2,061件

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この記事へのコメント

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うでん

2006年11月20日 23:01

こんにちは！

ＲＧ-ＲのＤＢＫがホワイトのボディカラーとマッチしていてとてもシブイですね！
私も購入する際にＲＧ－ＲとＬＭのどちらにするか最後まで悩みました。
もしＲＧ－Ｒを購入していたら、間違いなくＤＢＫにしていたと思います。

これからも、同じＢＢＳオーナー同士よろしくお願いします♪

コメントへの返答

2006年11月22日 19:34

こちらこそ。LMと迷いましたが、DBKが気に入ったのでこちらにしました。でもキズが目立たないのでシルバー野方が良かったかも？5㎜スペーサー入れたら干渉してキズ入ったのでどうやって目立たなくしようか思案中です。

赤レガ様（なる）

2007年11月6日 8:55

こんぬつわ。

購入経緯が、全く私と同じだったのでｶｷｺしときます。

STI BBSは、認定の別工場で作ってるとの事。故に値段も安く、実質的に本物と呼べるRGRを買って良かったと思います。
因みに私は四本27万でした◎

でも、未だにスバルでSTI BBSを観ると、見入ってしまいます（笑）。
性能云々ではなく、デザインはグラマーで良いです。

コメントへの返答

2007年11月7日 15:11

今でも欲しいんですけどね。

RG-Rだとブレーキパッド変えるくらいしか出来ないので・・・

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