モトコンポで出かけてみました。

朝起きたら久しぶりに快晴だったので、出かけたくなりました(^^)
しばらく動かしていない埃まみれの「モトコンポ2号機」を引っ張り出しました。
まずはエンジンをかけるのに一苦労ですが、一度かかれば調子はすぐ戻ります(^^)
続いてタイヤの空気が減っているので補充したところ、見事にリアがパンクしていました(+o+)
調べてみると、バルブの付け根から漏れておりチューブ自体交換が必要。かと言ってチューブのスペアはなし…orz



そう言えば、スカッシュのタイヤがあった気がする…、ということで、倉庫を探したら見つかりました(^o^)
モトコンポと同デザインのホイールですが、リム幅が少し広く、タイヤも3.00-8で一回り大きいので、干渉しなければ良いのですが…。



取り付けてみたら、ギリギリセーフでした。リアブレーキも問題なし。とりあえず、これで出掛けることにします。
しばらく動かしていない「30年モノの車体」に得体の知れない「30年モノのタイヤ」…。果たしてトラブルなく無事帰還することができるのでしょうか？



うちのモトコンポ2号機は、排気量こそ49㏄のままですが、「ロードパルS」の2段変速移植とファイナル変更により、ノーマルではありえない、メーター振り切りの高速(？)巡航が可能。
フルスロットルのまま、えわ㎞/h超で移動。キャスター角がほとんどないので、高速になるとハンドルフラフラで超コワイです(*o*)
…で、最初の目的地、「新川飛行場」跡地に到着。



終戦間際の昭和20年に造られた滑走路跡。陸上爆撃機「銀河」が配備されたと言われています。
長い直線路を活かして、自動車学校に入学する前の運転の練習で侵入した人が地元では多かったと思いますが、最近はどうなんでしょうか？私も当時、自動車学校の教官に「飛行場で練習して来られましたか？」と聞かれた記憶があります(笑)
この戦争遺構も、最近住宅地として払い下げが徐々に進んでいる様です。近い将来、跡形もなくなるかもしれません。



次に基地から見える矢印の山に向かいました。



途中、人や車で混雑している場所があったので覗いてみると「出西窯・炎の祭」というイベントをしてしました。登り窯などを見学。



そして反対側の登山口に移動。



2段変速ユニットのおかげで、非力なモトコンポでも急な登坂路をグイグイ登ることができます。
歩いて登ると1時間以上かかりますが、バイクだとあっという間に山頂に到着。



木が多いものの、山頂からの眺めはまあまあです。



先程立ち寄ったお祭りで、地元では有名な「出西しょうが」を買って帰りました(^^)