発電機ホンダE300シリーズの謎

おはようございます。
私もE300は2台持っていたことがあり、EM300も1台有ります。

E300は外見がほぼ同じでしたが、ポイント側の構造が確かに
全然別物（ドーナツ型コイルの有り/無し）でした。
私はシリアルナンバーや製造メーカーまでは確認していませんでしたが
調達先が2社あったのですね。

手元に残っているE/EM300が1台ずつあるので、今度見てみようと思います。

ちなみにネット検索すると、仕様が違うE300の回路図を見ることが出来ます。

--------

蛇足ですが、スズキのSE700A、SE400、SX800R、SX650R
（SEはサイドバルブ式の4サイクルエンジン、SXは2サイクルエンジン）
もありますが、どの機種か忘れましたが
澤藤だか国際だか、同じ会社名が発電機のコイル側ケースに
書かれていた気がします。

ホンダもスズキも静岡県由来なので、発電機の心臓部である
コイル側の調達先がかぶってしまうのはあり得る話なのでしょうね。
あ、ヤマハも発電機作っていますが静岡でしたね。（笑）

コメントありがとうございます。
E300シリーズは発売期間が長かったので、同じ型式でも製造された年代によって様々なようですね。
40年以上前の製品なので身近に資料もなく、謎は謎のままで終わりそうです。

海外にはマニュアルがあって、115V仕様というのが日本のと同じだと思います。
回路は3種類。
E300は A 、C の2種、 EM300はAの1種です。
https://www.libble.eu/honda-e300/online-manual-657282/?page=0077

これを見ると製造番号順に　なし、K1、K2、K3の4種類です。

https://publications.powerequipment.honda.com/details/148843E3-AH

cxs********様
情報ありがとうございますm(__)m
さっそくマニュアルを拝見しました。小穴については穴の奥に位置するスクリューを回し、スロットルダイヤルのストップ位置を調整するためのメンテナンスホールということがわかりました。
型式のK0～K3については、私のE300は製造番号に該当がないので、製造年代順の法則からは外れている気がします。
おそらくジェネレーター違いの2種類が同時期に併売されていたのだと思うのですが、そんなこと誰も気にしないでしょうし、知っている人は知っているのかもしれませんが、半世紀も前の製品ことなので情報もなかなか見つからないですね。