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  5. 大歩危･祖谷ボンネットバス観光② [シロ柴]
イイね！
   
2021年05月29日

大歩危･祖谷ボンネットバス観光②

大歩危･祖谷ボンネットバス観光② 前回の続きです。
昼食後、今回の観光の目玉である｢かずら橋｣に移動。



駐車場到着。観光客激減でガラガラ。



かずら橋到着。思ったよりデカイ。



隙間から川底が見え、橋も揺れるのでスリル。
手をつかずに渡ってみました。



コロナで観光客が少なかったため、秘境感があって良かったです。
橋は一方通行で、且つ1回しか渡れません。



四国は透明度の高い清流が多い。
地質、地形、四国山脈からの豊富な水量が関係しているのか。



祖谷渓谷に向かうバス。
狭隘でカーブが多いので、運転が大変そう。



ひの字渓谷。



小便小僧に到着。



アソコの部分から水が放出されるとかの仕掛けはありませんでした(^^;



道の駅大歩危まで戻ってきました。
その場にいた観光の人たちもボンネットバスの写真を撮っていました。



四国まんなか千年ものがたり。



遊覧船乗り場に移動。



川下り。


両岸の奇岩がみどころ。



ツアー終了。
今まで数多くボンネットバスに乗りましたが、今回の車両が一番調子良さそうに感じました。
製造から55年経過し、保守部品もないため、今年が最後の運行とのことでとても残念。



帰りの鉄道との接続時間も考慮されているようで、15分ほどで特急列車がやってきました。
秋の紅葉季節にまた来ようかな(^^)
ブログ一覧 | バス・鉄道 | 旅行/地域
Posted at 2021/05/29 07:52:30

   

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この記事へのコメント

キジシロ
2021年5月30日 23:13
普段と違ってコロナ禍で人がほとんどいなくて、まさに秘境という感じですね。こんなチャンスはもう二度とないかも！紅葉の頃にはワクチン接種が進んで、また混雑してるかもしれないですね。
コメントへの返答
2021年5月30日 23:47
コロナの前は外国人観光客で混雑していたみたいです。曇天も相まって秘境に来た感満載でした。
オロチ号は6月は運休みたいです。計画が立てられないですね(><)

   

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「ガソリンの暫定税率廃止が決まりそうですね。数か月ぶりにBRZ給油。満タン法で11.7km/l。過去の車の大雑把な記憶ではDC2インテが11km/l、S2000が10km/l、EP3シビックRが12km/lって感じでした。ZC33Sスイスポは16km/l(^^)」
何シテル？   08/02 11:45
春から秋はクルマいじりとドライブ、冬場はプラモを作って過ごしています。 自己流ですが車両のメンテナンスはできるだけ自分で行うようにしています。 乗用車に限ら...
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