シロ柴のブログ一覧

作業が持ち越しとなってしまっていた1G締めをします。 1G締めとは車両が接地した状態でアームのボルトを締め付ける作業ですね。 スイフトはタイヤハウスのインナーカバーが最小限なので、タイヤを付けた状態でも外すことができました。 リヤもタイヤを付けたまま外すことができました。 Fロアーアー ...
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当初は何も弄らない宣言をしていたものの、ホイールアーチの隙間が我慢ならず、タイヤ＆ホイールを替えたところ余計に目立つようになったため、少しだけ車高を落とすことにしました。 定評のあるモンスタースポーツのスプリング。 運よく新品未開封の中古品を見つけ、かなりお安くGETできました。 開封 ...
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昼食後、備後落合駅に戻ってきました。 ここから芸備線に乗って岡山県北方面を目指します。 かつては陰陽連絡のターミナル駅として栄えた時代があり、SL時代の転車台や給水塔跡(？)が今も残っています。 14時台、三次からキハ120がやってきました。 続いて新見からもキハ120がやってきまし ...
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いよいよ三段式スイッチバックとおろちループの絶景区間に入ります。 急こう配を進行方向を入れ替えながらジグザグに走って、標高差162ｍを登ります。 次の三井野原はJR西で標高が一番高いところにある駅。 出雲坂根駅がスイッチバック一段目～二段目の切り替えポイントのため、さっそく二 ...
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2023年度で運行終了が発表されているトロッコ列車｢奥出雲おろち号｣に乗って来ました。 奥出雲おろち号はJR木次線の木次駅～備後落合駅間を1日1往復する観光列車。 今回は宍道駅を起点に片道乗車して、芸備線～伯備線～山陰本線を経由、一周してまた元の宍道駅に戻って来る壮大(？)な計画。 営業距離約 ...
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最近、会う人会う人にクルマ変えたの？って言われる。 ちょっとブチャイクだけど愛らしいスイフトのデザインに、概ね好感を持ってもらっている様子。 同時に弊BRZとそっくりだとの声も…。まあ色は一緒とはいえカタチは似ても似つかないと思うのですが。 しかしながら部分部分のパーツは確かに良く似ているな、とい ...
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デザイン的に賛否両論の純正ホイール。個人的には好みではないので、早くも交換しました。 どちらにしても冬場のスタッドレスタイヤ用にホイールセットが必要なため、純正ホイールはそちらに使います。 スイスポの純正は17インチ・6.5J・オフセット＋50とあまり一般的でないサイズ。 ついでにタイヤも195/ ...
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10年前に購入した空気圧センサー・エアモニ(世代的にはエアモニ2)ですが、今でも毎日元気に動いてくれています。 中華製だし3～4年くらいしかもたないかな、と思っていたのですが、驚きの耐久性です。 先日、ちょっとした不注意でセンサーを壊してしまいました。 前の車でエア漏れによりバルブ交換した際、 ...
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古い折り畳み自転車のレストアをしようかと思っていますが、樹脂製のボルトキャップが一つ欠落しています。 中古品や同形状の部品がないか探し回ったのですが、残念ながら見つかりませんでした。複製するしかないようです。 赤丸部分のボルトを下の白い樹脂カバーで目隠しするようになっています。 方法と ...
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1,000㎞走行につき初回オイル交換。 オイルフィルター10個、ドレンガスケット20個まとめ買いしました。 フィルターのストックがまた増えてしまった。 左からスイフト、BRZ、軽トラ、ホンダ車用。 交換はスロープ＆下抜き。 ジャッキアップ＆下抜き、電動ポンプ＆上抜き、手動ポンプ＆上抜き、い ...
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