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2014年07月26日 イイね!

アライメント調整&峠

アライメント調整&峠
新しいショックもそろそろ当たりが出た頃かな、ということで、アライメント調整をしてもらいまいた。
何度も言っているのですが、この車はトー調整のみですね(^^;




調整するたびに思うのですが、毎度リアの左右キャンバー差が気になる(目視でもわかる程)。メーカー規定値の範囲内ではあるのですが…。
左右が揃っている車をGETできた人はうらやましい。フロントは左右ぴったり揃ってるんですがねぇ。



新しい足回りを試しに、そのまま山に向かいました(^^)



日中は観光の車がたくさんなので、みなさんにご迷惑をかけないよう、交通量の比較的少ないこちらの峠に行きました。



新しい足は恐ろしい程の安定性で、スピード感覚が鈍ります。
標準モードでもVSCの作動は極僅か。グラっと来るような横滑りは皆無。ハンドリングはカートに近い感覚…というと言いすぎか。



今日はとても暑く、米子市の最高気温は38℃だったとか。車的には厳しい環境でした。
水温は90℃で安定。一方、油温は110℃を切ることはなく、最高120℃まで上がりました。
峠では当然エアコンレスなので、実は人間の側も厳しかった(^^;
最後にEVOLUTIONは不整路面では凹凸をかなり拾うので、どちらかと言えばサーキット向きかな、という感想。

Posted at 2014/07/26 21:00:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | BRZ | クルマ

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