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2022年08月09日

スイスポ・ローダウンスプリング換装②

作業が持ち越しとなってしまっていた1G締めをします。
1G締めとは車両が接地した状態でアームのボルトを締め付ける作業ですね。
スイフトはタイヤハウスのインナーカバーが最小限なので、タイヤを付けた状態でも外すことができました。

リヤもタイヤを付けたまま外すことができました。

Fロアーアームのボルト。

900㎜のエクステンションバーを買いまして、スポイラー下から差し込んで締めました。

リヤ側。

ショック側も緩めて、

しばらく放置し、ブッシュの捻れが戻った(と思われる)タイミングで締めました。

何とかレンチを回すスペースが確保できました。

ついでなので綺麗に洗って、ワコーズ・グロスコートを塗布。

カバー戻し時はタイヤを外しました。

再度、トー調整。
タイヤを外したタイミングでホイールのセンターキャップを黒に交換しました。
これについては、次の機会に紹介します。

オートレベリングシステムの初期設定＆光軸調整をしないといけないらしい。

DIYでは出来ないので、ディーラーで作業をお願いしました。

最終的にアライメントもタイヤ館に持ち込んで調整してもらいました。

という訳で、ちょっとだけローダウン化完了です。

Posted at 2022/08/09 21:38:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | スイフト | クルマ

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