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  9. 【DIY】SHOWA TUNING EVOLUTION 取付 [シロ柴]
シロ柴の愛車 [スバル BRZ]
【DIY】SHOWA TUNING EVOLUTION 取付
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新製品のSHOWA TUNING EVOLUTIONを装着しました。<br /> アッパーマウントほかは純正流用です。<br /> 取付けにかかる説明書的なものは付いていません。
新製品のSHOWA TUNING EVOLUTIONを装着しました。
アッパーマウントほかは純正流用です。
取付けにかかる説明書的なものは付いていません。
  • 新製品のSHOWA TUNING EVOLUTIONを装着しました。<br /> アッパーマウントほかは純正流用です。<br /> 取付けにかかる説明書的なものは付いていません。
    1:新製品のSHOWA TU ...
  • まずノーマルショックからＦアッパーを移植。
    2:まずノーマルショックから ...
  • 同じくリア。
    3:同じくリア。
  • リアショックのアッパーマウントは画像の位置でセット。<br /> 反対側は左側の切り欠きで合わせます。
    4:リアショックのアッパーマ ...
  • アッパーマウント、ダストブーツ等を装着して準備完了。
    5:アッパーマウント、ダスト ...
  • 翌日、車体に装着しました。<br /> 詳しい内容は、以前アップした「ショック交換」と同じなので省略します(^^;
    6:翌日、車体に装着しました ...
  • いきなり完成の図。<br /> ノーマル形状なので、取付方法や作業で困ることはありませんね(^^)<br /> セルフロックナットはすべて新品に交換してあります。
    7:いきなり完成の図。 ノー ...
  • 交換した「ノーマルショック＋STIスプリング」は、結局4,000㎞しか使用しませんでした(^^;<br /> 車高は実測するとSTIスプリングの時とほぼ同じでした。<br /> 慣らし後、アライメント調整をしようと思います。
    8:交換した「ノーマルショッ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2014年06月29日
   

プロフィール

「50年前の1974年6月2日、富士グラン300キロレース。
日本レース史上最悪の死傷事故発生。
忘れてはいけない記憶。」
何シテル？   06/02 17:28
春から秋はクルマいじりとドライブ、冬場はプラモを作って過ごしています。 自己流ですが車両のメンテナンスはできるだけ自分で行うようにしています。 乗用車に限ら...
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＜'12年 スバルBRZ＞ 長年ホンダ車を乗り継いできましたが、適当なスポーツモデルが消 ...
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