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イイね!
2008年09月22日

いろいろありますよね( ̄▽ ̄;)

LEDテールにして初めての通勤(*^o^*)嬉しいはずなのに早速不具合発生!
昨日の大雨が原因なのか朝から調子悪いナァと思っていたけどクルーズコントロールがきかない( ̄▽ ̄;)しかもクルーズの電源いれたまま走っていたらエンジンチェックランプ点灯(ToT)やっちまった。

でも車を停めてみたらヒューズ切れたわけじゃない。おかしいなぁとブレーキ踏んだら付くじやないか(°o°;;あれ?
でまた走り初めてチェックランプ点灯しないからまたクルーズコントロールの電源入れたら再度チェックランプ点灯(°o°;;てっきり抵抗不足で点灯したかと思っていたけど違ったみたい
しかしクルーズコントロールが起動しなくなりました(ToT)テールが関係しているのが理解できないーブレーキの電圧が足りなくなるなんてことあるんでしょうか。
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Posted at 2008/09/22 20:44:20

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この記事へのコメント

2008年9月22日 22:30
なるほど、そっちにきましたか‥
LED用の電源を工夫するしかないですね。
コメントへの返答
2008年9月22日 22:51
そうですね。まさかという感じです。
にしてもオートクルーズは電源をブレーキの常時側から取っているので問題ないはずなんですけどね。たぶんちゃんと12V印加されないとマグネットが外れる仕組みなのは判っていますけど、原因究明頑張ってみます!
とりあえず電圧が正常かどうかですね。
2008年9月23日 9:44
何か良く判らないけど大変そうですね。

今度行った時にじっくり見せてもらいます。
コメントへの返答
2008年9月23日 18:47
うーん原因不明なのでよくわかりません。正直クルーズが壊れていないことを祈ってます(汗
早く塗装して完成させます!
2008年9月23日 22:52
LEDテールの +-逆転現象とか・・・・
なんだか 不可解な状態が多発
 Σ('-'っ)っ

うまく復旧できるといぃですねーー☆
 ヽ(〃v〃)ノ がんばですっ♪♪
コメントへの返答
2008年9月24日 7:59
うーんどうなんでしょ
でも説明書読み返してみるとLEDテールには別売のリレーが必要みたいです(ToT)なんだそれって感じです
ダミー抵抗で試してみます
2008年9月24日 0:01
こんばんは~
なんか大変そうですね

でも、話が高度すぎてついていけませんorz
コメントへの返答
2008年9月24日 8:26
もう少し簡単な仕組みだったらよかったのですがどうもランプ切れ監視もやってるすぐれものらしいです( ̄▽ ̄;)

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「アーシングケーブル見つけたのに、端子と圧着工具が見つからない(๑o̴̶̷᷄﹏o̴̶̷̥᷅๑)」
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