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イイね!
2008年12月17日

テスト走行

昨日はぐっすり眠れました(≧□≦)夢の国から現実の世界へ(ToT)

昨日はDラーへエンジンの調子を確認しにいってきました。
トリップメーターが純正とインプメーターで0.5kmほどずれてました。一万km走行でそれしか違わないってことはどんなパルスでカウントしてるのかな?車速から計算してるのであればわかるんだけどねナビは車変わっても正確だし

エンジンの調子は診断機によると快調らしい。どうにもDレンジで4000回転越さないように制御がかかっているみたい。それが原因であれば仕方ない。マニュアルモードでも7速になるとやはり頭打ち(≧□≦)
回転数でリミットがかかっているとは予想外でした。

今日も寒いですねー風邪ひかないように頑張りましょう
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Posted at 2008/12/17 08:06:36

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この記事へのコメント

2008年12月17日 9:17
どこか不具合でもあるのですか?

週末はKITに行きますよ^^
コメントへの返答
2008年12月18日 1:16
高速走行で急にもたついたりするのでおかしいなぁと思っていたら回転数で頭打ちらしいです。当然二速で加速したりするときは7000は回りますけど汗
2008年12月17日 10:06
おはようございます(^^)

4000回転で頭打ちだとちょいと寂しいですね。
トラックなどのディーゼルならばイイ感じですけど笑~旦_(^^ )
コメントへの返答
2008年12月18日 1:30
速度頭打ちじやなかったのでほんとに不具合かと思っちゃいました(≧□≦)
でもなんとか解決して良かったです。取説に載っているかはまだ見ていません汗
2008年12月17日 20:24
こんばんは!

え~っそんなことが有るんですか~!

やっぱ!レブカット~!

それとも、変更するんですか??

日曜日はKITディー!!
コメントへの返答
2008年12月18日 1:38
KIT行きたいですねー!交渉してみますーo(≧∀≦)o
あっ!でもR2じゃ二人乗りだからステップで行かなきゃΣ( ̄□ ̄;
2008年12月17日 22:10
よく水温が上がるまでは回転上げない制御が入るクルマとかあるみたいですけど、
その辺のセンサーとかですかね?

スバルの4発はいい音がするので、たまにはカーンと回してやりたいですね(笑)
コメントへの返答
2008年12月18日 1:51
水温は80度以上ありますから多分制御はかかっていないはずなのですがECUの制御はどうなっているのか知りたいですねー。
追加モニター欲しいです!
2008年12月17日 23:00
とりあえず 日曜日にKITフェア行きましょお♪♪
みんなで 診断&対策考案ですっ☆
 ヽ(〃v〃;)ノ
コメントへの返答
2008年12月18日 1:56
行きたいです!
久々にゆっくり話したいですねー!
羽根もイイカンジになってきたけどR2で行けないから見せられないのが残念です

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