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2009年01月12日

なんか違う(´∀｀；)

お友達のぼさのばさんのＲ１のエンジンルームを見せてもらって何かが違う。取り説見てもちょっとおかしいなぁと思っていましたが、
アクチュエーター１が存在しないんです。
これって初期型のＲ２にのみ必要なものなんでしょうかね。うーん配管のつなぎ方がいまいちわからなくなりました。仮に２つのアクチュエーターで制御しているとしたらアクチュエーター１はバイパスしないといけないかもしれません。

とりあえず現行型と同じくアクチュエーター３を除去して、ブーコンのソレノイドを取りつけています！

果たして効果は！

この結果は明日！！（笑）

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Posted at 2009/01/12 20:21:53

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１６ 2009年1月12日 20:41 写真を見ただけですが、アクチュエータ２がアクチュエータで、アクチュエータ３がコンピュータの信号によってアクチュエータに行く前にブースト圧を抜くソレノイドバルブですよね？アクチュエータ１というのが写真ではわからないのですが、Ｒ１でヘッド上にあったやつとは違うのかな？これで合ってそうですけど、あとはぼさのばさんに聞いてください！（笑）	コメントへの返答 2009年1月12日 21:22 実は一緒に施工したのですが、いまいち二人とも判りませんでした+ﾟ(づД`)ﾟ+ とりあえずＩＮにつないでいるのはブースト圧なんかを計るためにつないだ配管で、ＯＵＴには、純正ソレノイドのＯＵＴにつないでいます！間違ってはいないはずですが、これで制御が十分なのかが疑問です+ﾟ(づД`)ﾟ+
のらひこ 2009年1月12日 22:01 アクチュエーター２ってのはブローオフバルブですね。アクチュエーター３がメーカーのマニュアルでは過給圧コントロールソレノイドバルブとなっています。	コメントへの返答 2009年1月13日 6:12 なるほど！やはり間違えではなかったのですねヾ（∇＾〃）良かったです！！でもちなみに、ブローオフの下にもう一つソレノイドっぽいものがあるんですよ。（？０？）なぜでしょう・・・。
のらひこ 2009年1月12日 22:02 書き忘れました（汗アクチュエーター１はアイドルアップソレノイドバルブです。	コメントへの返答 2009年1月13日 6:15 ありがとうございます！なるほど！多少アイドルにも違いがあるってことなんでしょうね。勉強してみます♪

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