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イイね！
   
2009年07月08日

上がる上がる

ブースト上がらない原因がわかりました。バンドの閉め忘れによる抜けでした(-.-;)

スプロケ交換の時に締めていなかったのですねーやっぱりＤラーでも忘れやすいインタークーラー奥の固定用バンドです。緩んでいるかもしれないので皆さんも確かめてくださいね

さておきお騒がせしてすみませんでした(ノ_・。)
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2009/07/08 12:56:14

   

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この記事へのコメント

take_don
2009年7月8日 13:00
原因が解った様ですね♪

Ｄの作業は信用できませんね(>_<)
コメントへの返答
2009年7月8日 18:44
少しは信用しようと思ってたぼくの負けですね(-.-;)
まさかと思って確認しておけばよかったです（泣）
HotRod_2005
2009年7月8日 18:09
何かが壊れていたってワケじゃなくて良かったですね♪
コメントへの返答
2009年7月8日 18:59
ほんと良かったです(≧□≦)
何となく走りも加速も安心できますo(≧∀≦)o
ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧ
2009年7月8日 19:52
原因判明して良かったですね

ディーラーは信用を売ってますからねぇ。
人間だから失敗や忘れるのは解りますが度を越えるとねぇ・・・
コメントへの返答
2009年7月8日 20:51
チェックリストがあればいいかもしれませんが空気漏れていてもブーストが純正以上に出てしまう僕の車だと解りにくいことは確かですね(-.-;)
信用とチェックは必要不可欠です
１６
2009年7月9日 22:58
加給がかかっているパイプって、一度抜けると抜け癖がつくので気を付けた方が良いです。全開加速中にスポとか抜けると大変！（笑）

そうなったらアルミ配管とシリコンホースですね♪（ﾜｸﾜｸ
コメントへの返答
2009年7月10日 17:12
シリコンいいですねー！
ただ純正のいいとこは配管とのつなぎ目に段差ができないように内部が細くなっているんです。この点で以前余ったホースで試したらブースト下がりました(-.-;)
純正が１番なのでしょうか汗

   

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