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2009年09月08日

踏みすぎて燃費15.7km/l

山で走って通勤でブーストかかり具合チェックのためにスロットル全快にしたりしていたら激落ちました(ノ><)ノ楽しいからよかったけど♪

おかげで足回りの交換計画も進みます！
で進んだからこそ更なる悩みがf^_^;
固い足回りはへたりも早いのではないかという心配。シュピは固いから運転楽しくなるけど距離乗るとしたらオーバーホールも含めてかなり高い。出来るだけ長く乗りたいからその辺は重要。奥様の予算要求がまたかなり厳しくなって支給は見込めなくなりました（泣）
なので安いテインと剛性アップパーツで武装してはどうだろうかと。

テインはどうでしょうか

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Posted at 2009/09/08 21:32:20

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take_don 2009年9月8日 21:57 ばさのば仕様と同じくローファーとかバネレート変更できるクスコとか？	コメントへの返答 2009年9月9日 6:26 バネレート変更できるのは嬉しいですよね♪ 長く乗れそうですし、そんなに高くないのがありがたいです！ぼさのば仕様もいいんですけどね～
GASKA 2009年9月8日 23:03 確かに寿命は短いですね・・・（汗）乗り続けている本人は判りずらいんですがオーリンズ、ビルシュタインなどでも３万キロも乗ればかなりヘタってきます・・・純正でも４万キロも乗っていれば自分の車の足も・・・（苦笑）	コメントへの返答 2009年9月9日 6:28 寿命問題はやはり高い買い物なので悩みます涙正直しっかりした足回りなら多少突き上げしてもなんとかなりそうなのですが、せめてまだまだ長く乗り続けたいので。うちのは純正でも１０万ｋｍ超えたのでフニャフニャです
のらひこ 2009年9月8日 23:29 消耗品ですからねぇ。。。 TEIN、全長式でないから簡単に底突きします。	コメントへの返答 2009年9月9日 6:30 そうなんですか（川´Д｀）バネ切ってダウンさせたような感じなんですかね。そういう意味ではシュピは僕好みですけど、クスコも気になります（*ﾉДﾉ）悩む
とんちゃん02 2009年9月8日 23:32 僕は今日は飲み過ぎてビール６ℓ・・・/ｋｍ？＾＾；。そんな僕の、明日はどっちだ。	コメントへの返答 2009年9月9日 6:31 今朝の様子はいかがですか(｀▽´)僕ならたぶん頭ガンガンして起きれません+ﾟ(づД｀)ﾟ+ さてまた低燃費運転に戻ります♪

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「@ブルーパンダさん！コメントありがとうございます！
原因としては偏摩耗が高いのですが、ホイールベアリング、ステムベアリング、リアに重たい荷物積んでいたりと理由はたくさんあるようです。今回はリアの荷物全部下ろしたので、ベアリングかタイヤのどちらかですが、予算確保が難しいです😭」

何シテル？ 08/18 12:19

yasu@gunma [ 群馬県 ]

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take_don 2009年9月8日 21:57 ばさのば仕様と同じくローファーとかバネレート変更できるクスコとか？	コメントへの返答 2009年9月9日 6:26 バネレート変更できるのは嬉しいですよね♪ 長く乗れそうですし、そんなに高くないのがありがたいです！ぼさのば仕様もいいんですけどね～
GASKA 2009年9月8日 23:03 確かに寿命は短いですね・・・（汗）乗り続けている本人は判りずらいんですがオーリンズ、ビルシュタインなどでも３万キロも乗ればかなりヘタってきます・・・純正でも４万キロも乗っていれば自分の車の足も・・・（苦笑）	コメントへの返答 2009年9月9日 6:28 寿命問題はやはり高い買い物なので悩みます涙正直しっかりした足回りなら多少突き上げしてもなんとかなりそうなのですが、せめてまだまだ長く乗り続けたいので。うちのは純正でも１０万ｋｍ超えたのでフニャフニャです
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