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イイね!
2010年01月03日

これが汚れ落しまくりです♪

これが汚れ落しまくりです♪ 今日はオートバックスでワイパーゲット!今年の終わりに無くなるポイントがたくさんあったのを知りませんでした( ̄▽ ̄;)
難無くポイントだけでお支払い♪今日は300円引きでなんとなくラッキー♪


バッテリ交換してから初めてスポーツモードにマニュアルパドルシフト使いましたがいい感じの加速感♪走行中の追い越し加速がR2のトルクとは思えませんo(≧∀≦)o十分DISとの相乗効果を発揮していますo(≧∀≦)oこれはありがたい新年の嬉しい出来事です♪
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Posted at 2010/01/03 12:37:09

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この記事へのコメント

2010年1月3日 12:41
DSIってプラグコードの奴にもつくんですか(?_?)
コメントへの返答
2010年1月3日 13:19
僕のもプラグコードタイプですよ!

もともとダイレクトイグニッション用ということで4本の制御線に接続して、イグニッションコイルの動作を最適化するものですが、プラグコードタイプでもイグニッションコイルはECUから出ている2本の線で制御していますから原理は一緒です。
その場合僕のR2のように4本のうち2本は余ってしまいますけど、車輌入れ替えすればまた4気筒のエンジン車輌に流用できます!
2010年1月3日 13:43
シャシダイが安かったら測りたいですね♪
o(≧∇≦o)
コメントへの返答
2010年1月3日 14:02
是非ともやってみたいです♪
トルクアップと高回転の抜けのよさは嬉しい限りです!六年落ちでも頑張りたいですね♪

柏のオートバックスとかではたまにキャンペーンやってますから機会があれば是非とも♪
2010年1月3日 14:13
オートバックスのポイントがあるとついつい買ってしまいますよね
オイラはもうとっくの昔に使い切ってますが

DIS興味ありますが…Rでも問題ないのかしらん^_^;
コメントへの返答
2010年1月3日 14:52
ポイント使うことすら思い付きませんでした( ̄▽ ̄;)
今まで貯めてたのもカードには記載されないから判りにくいんですよね

DISはRのようにイグニッションがそれぞれ独立した車用のパーツなので1番効果がありますよ♪追い越しのトルクアップは実証済ですよ♪コストパフォーマンスは高いので検討してみてくださいね!
今年はスバル全車種取付を目標にしてますo(≧∀≦)o
2010年1月3日 21:28
DIS たのしみですのん・・ 最弱 カジュアルはどうかわるのか?!
コメントへの返答
2010年1月3日 21:36
僕は通勤でも街中では2000rpm以上回転数を上げませんがちょっとした踏み足しの加速で違いを実感出来ます♪スポーツモードとはいえ実はあまり効果を実感したことがなかったのですがやはり気持ち良く回ってくれる感じです!
ゆーっくりゆーっくり走る人には感じ安いかもしれません(*^o^*)

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「@ブルーパンダ さん!コメントありがとうございます!
原因としては偏摩耗が高いのですが、ホイールベアリング、ステムベアリング、リアに重たい荷物積んでいたりと理由はたくさんあるようです。今回はリアの荷物全部下ろしたので、ベアリングかタイヤのどちらかですが、予算確保が難しいです😭」
何シテル?   08/18 12:19
黄色と黒のN-ONE 2台持ち、そしてninja1000sx ninja250のバイク2台に乗ってます! S660欲しかったけど、販売直前に、ドラえもんR...

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