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  5. こ、これは(T_T) [yasu@gunma]
イイね！
   
2011年02月19日

こ、これは(T_T)

こ、これは(T_T) インヒビターコネクタを探して、なぜか下にもぐってしまった僕(^^;)配置図見たらどこにあるかわかりにくくて。。。

でふとみあげたそこにはオイル漏れ


しかもCVTオイル？エンジンオイル？？＿｜－｜○

これはかなりやばい状況なのでは。

とにかく今年の車検は無事合格できるのでしょうか。

まあデフぶっこわれても合格できたわけだし、大丈夫だろ（楽観的♪）
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/02/19 18:36:58

   

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この記事へのコメント

ミヤビ＠ミラジーノ
2011年2月19日 18:45
見事に出てますね…。

私も垂れるほどではありませんが出てましたよ…。
(;´Д`)

一応問題無いらしいですが、直すとなるとシール類を交換しないといけないと言われました…。
(>_<)
コメントへの返答
2011年2月19日 20:30
まったく予想もしなかった発見でびっくりしました(^^;)
ここまでたれているのはまずいですね。
去年までは毎日通勤で走ってましたが、最近はちょい乗りばかりですからね。
このくらいだったら、街乗り程度は大丈夫だと思いますけど、車検でつっこまれたらと思うと怖いです。
ke-suke
2011年2月19日 18:52
たぶん僕と同じリアクランクシールですよ。

コメントへの返答
2011年2月19日 20:31
やはりココ同じでしたか
かなり高い修理代かかりますからね。エンジンおろすのも大変だけどなんとなくやってみたい気も（笑）
K-vivi
2011年2月19日 20:06
リアクランクのオイルシールからっポイ感じですね…(^_^;)

もしそうだとしたら…エンジンかミッションを降ろさないと部品交換が出来ません…(´･ω･`)

ヘッド周りからのつたってきたモノだと良いですね(^_^;)
コメントへの返答
2011年2月19日 20:56
エンジンおろしは大変ですね～でも一度はやってみたい作業です♪
ミッションおろすとしたらマニュアルにしたいなぁ（笑）
ヘッドあたりだとたしかにオイル交換は今日やってはいますけど、そうだとありがたいです（汗
のらひこ
2011年2月19日 22:40
クランクシールかと思ったらインマニのジョイントから
液化したブローバイガスが垂れてたのはちょっと前の
思い出です。
コメントへの返答
2011年2月20日 6:20
(゜∀゜;ノ)ノ目からウロコです
場所ビンゴですし今回インマニ外して作業してました(≧∇≦)
交換したオイルが真っ黒だったので色違うなあと思ってました
高速通勤で漏れてなかったので町乗りで漏れないで欲しいです(┳◇┳)
アレジ
2011年2月20日 13:59
リアクランクあやしいですね。

日記にも書きましたが２度交換してます^^;
コメントへの返答
2011年2月20日 22:49
２度交換ですか！(>_<)
僕の場合はオイル交換を頻繁に行ってなんとかしのぎたいです(T_T)最近はほとんど車乗っていませんし。。。
しかしここの漏れは気がつきたくなかった（汗

   

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