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2011年05月02日

ユーザーまたもや撃沈(∋_∈)

最近のテスターはかなり性能がいいんでしょうか
二年前に設備を更新したのは知ってますがまさかの光量不足(┳◇┳)
前回車検から二年経過してますしガス抜けも原因でしょうが

テスター屋さん15400
車検場 12100

あまりに離れすぎ(┳◇┳)

こうなってくると信じられるものが無くなります(;_;)

次回絶対リベンジです

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Posted at 2011/05/02 16:18:49

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mitor1 2011年5月2日 18:11 お久しぶりですお疲れ様です～ユーザー車検、結構ハードル高いんですね～(汗)	コメントへの返答 2011年5月2日 22:08 かなりへこみまくりです（泣前回よりもかなりハードル上がってます。といってもテスターの性能がかなり上がっているのが原因のようです。またもやいい勉強になりました。
ウッkey 2011年5月2日 18:17 先ほどはどうもでしたえ?光量が足らなかったんですか?? 光軸そのものは調整してもらって出るようにはなったんですよね～なんでだろう、HIDの安定化させられていないとかって事じゃないんですもんねバーナーがダメだったのかな	コメントへの返答 2011年5月2日 22:10 光軸は結構よくなって、テスターやさんでは、１５０００近くまで出ていたんです。アクセルふかしたりいろいろやりましたが、結局１２０００止まり（゜Д゜）この差はいったい・・・。ＨＩＤも色温度が高くなると光量は減ってしまうんですよね。どうしても測定器の性能うんぬんではないようです。バーナーも３年前に買った２１００円の６０００ｋタイプです。すでにガスが抜けているのかもしれません。甘かったです。
ふうれい 2011年5月2日 18:20 検索基準の細かな部分の解釈が地方毎に違う部分もあるしね＾＾；	コメントへの返答 2011年5月2日 22:11 そうですね～もっとも検査官の考え方も人それぞれなので、どれだけ納得できるかどうかにかかってますね。それにしても毎回ひっかかるところが違うというのはつらい。毎回ドキドキしてしまいます（泣）
キョロ＠ZC33S 2011年5月2日 22:53 車検お疲れ様です！！いろんな問題点が出てくるみたいですね。自分のワークスも結構難儀しちゃいそうです！！(^^;)	コメントへの返答 2011年5月2日 23:16 レカロも想定外でしたが、まさかヘッドライトの光軸でこれほど狂いが出ているとは思いもしませんでした。また合格までの道のりは遠いようです（゜Д゜）自分でチェックする方法があればいいのですが（汗

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