高速コーナー

ガレージのサーキットオフに向けてといったら大げさですが、タイヤのグリップを確かめるために、インター出口で旋回テストしてるときに気がつきました。

いつもの旋回スピードからさらにアクセル踏み込んでいくと、ハンドルを握る腕にゴロゴロ感が伝わってきました。

旋回時にハンドルは100度ほど切っていますが、スピードと旋回モーメントにハブベアリングが悲鳴をあげてるように感じました。

旋回中にハンドル切り過ぎなのでしょうかね(^^;;


ところで車高調の減衰力は、Fr20段 Rr15段に設定して街乗りも高速コーナーもスムーズです。

ラジコンの四駆だとリアを硬めにしたらオーバーステアになりましたが、R2の四駆はどうなんでしよ。

とりあえずリアを硬めにしてみるか（≧∇≦）